In den Sümpfen Louisianas

Schwieriges Terrain und jede Menge wilde Tiere: Ex-Soldat Bear Grylls schlägt sich diesmal durch die Sümpfe Louisianas. Während der Survival-Experte auf seinem Weg durch die menschfeindliche Gegend ständig darauf achten muss, sich nicht zu verirren, droht außerdem Gefahr durch Giftschlangen und gefräßige Alligatoren. Experten schätzen die Population der Reptilien in der Region auf über zwei Millionen - wobei ausgewachsene Exemplare eine Länge von fünf Metern erreichen können. Trotzdem erweist sich die Begegnung mit einem Alligator für Grylls schließlich als Glückfall: Nach einem heftigen, aber erfolgreichen Kampf dient ihm das Alligatorfleisch als Nahrungsquelle. Und das Reptilienfett schützt den Abenteurer vor blutgierigen Stechmücken.

An der Steilkuste Irlands

Im Westen steile, bis zu 600 Meter hohe Felswände, im Osten der riesige Atlantik: In dieser Episode beginnt Bear Grylls’ Survival-Abenteuer im stürmischen Ozean vor der irischen Westküste. Bei Wassertemperaturen von kaum zehn Grad muss der Ex-Elitesoldat den letzten Kilometer bis zum Festland schwimmend zurücklegen - und das möglichst schnell. Denn hier droht die akute Gefahr einer Unterkühlung. Als er endlich festen Boden unter den Füßen hat, steht Bear Grylls schon vor der nächsten Herausforderung. Vor ihm erheben sich felsige Klippen, die er ohne Ausrüstung überwinden muss. Als erste Nahrungsquelle dient dem Überlebens-Experten eine Suppe aus Muscheln, Seetang und Maden aus dem Kadaver eines verendeten Seehunds. Eine Stärkung, die der Abenteurer gut gebrauchen kann, denn vor ihm liegen viele Kilometer Fußmarsch durch eine verlassene, feuchte Moorlandschaft.

In der Prarie Sud-Dakotas

Drei Faktoren können auf Bear Grylls Überlebens-Trip in South Dakota von einer Minute auf die andere zur tödlichen Gefahr werden: das wechselhafte Wetter, wilde Tiere und das unwegsame Gelände. Die "Black Hills", an denen der Engländer seinen Survival-Trip startet, sind bekannt für heftige Temperaturschwankungen und gewaltige Unwetter. Die felsige Bergregion liegt auf der berüchtigten "Tornado Alley", wo gigantische Wirbelstürme Jahr für Jahr das Land verwüsten. Außerdem besteht hier bei starkem Gewitter die akute Gefahr vom Blitz getroffen zu werden. Der Ex-Soldat ist also gut beraten, sich so schnell wie möglich einen Weg ins Tal zu suchen und für ausreichend Nahrung zu sorgen.

Im Yukon-Territorium

Tückische Gletscherlandschaften, eisiges Wildwasser und Hunderttausende Quadratkilometer einsame Wildnis - Überlebens-Experte Bear Grylls durchquert in dieser Episode der Doku-Serie nur mit dem Nötigsten ausgerüstet den Nordwesten Kanadas. Das Yukon-Territorium gehört zu den abgeschiedensten Regionen Nordamerikas, und knackig kalt ist es dort auch: Die Temperaturen im so genannten ‚alten Goldgräberland’ sinken im Winter unter Minus 50 Grad. Nach dem Fallschirm-Absprung aus zirka 3000 Metern Höhe beginnt Bears riskante Expedition auf einem Berg-Plateau, inmitten von riesigen Eisblöcken und knietiefem Schnee.

In den Karpaten

In dieser Episode wagt sich Bear Grylls in die Heimat des berüchtigten Grafen Dracula. Die riesigen Wälder der transsilvanischen Karpaten gehören zu den abgelegensten Gebieten Europas. In dieser Wildnis voll von reißenden Flüssen, tiefen Schluchten und Raubtieren muss der routinierte Survival-Spezialist auf seine ganze Erfahrung zurückgreifen, um zu überleben. Kaum hat ein Helikopter den Abenteurer in Rumänien abgesetzt, tauchen schon die ersten hungrigen Braunbären auf. Die bis zu 300 Kilo schweren Kolosse können einen Menschen mit einem einzigen Prankenhieb töten, und Bear ist gut beraten, den gefährlichen Waldbewohnern aus dem Weg zu gehen.

Abgetaucht!

Der "Panzer-Clan" hat sich eigentlich auf schwere Land- und Kettenfahrzeuge spezialisiert. Doch zwischendurch heckt Mario Tänzer immer wieder verrückte Ideen aus. Der Chef des Familienunternehmens hat in Dänemark eine echte Rarität entdeckt: Der zwölf Meter hohe U-Boot-Turm wurde Ende der Siebzigerjahre in der ehemaligen Sowjetunion gebaut. Mario will den Stahlkoloss als Besucherattraktion in einem Teich versenken. Aber das ambitionierte Vorhaben ist mit unzähligen Fallstricken gespickt - vom Transport bis zu den Verhandlungen mit dem Umweltamt. 

Der El Camino im neuen Look

Ein leistungsstarkes Arbeitstier mit Custom-Ladefläche, Winden und LED-Leuchten: Die Lastkraftwagen-Experten verwandeln einen Truck in ein Kettenfahrzeug. Die Truppe montiert ein Raupenlaufwerk an das Vehikel, damit kann sich die Spezialanfertigung auch in schwierigem Gelände fortbewegen. Bei der "Monster Jam All-Star Challenge" will "Diesel Dave" zudem einen El Camino präsentieren, der seit zwei Jahren in Utah in der Werkstatt steht. Für die neue Custom-Vierlenkerachse des Wagens bauen die Jungs einen Hilfsrahmen und neue Stoßdämpferbrücken.

Gas Monkey Meets Brady Bunch, Teil 1

Vom 34er Ford bis zum 67er Firebird: Barry Williams nimmt in Texas den Edel-Fuhrpark der "Gas Monkeys" unter die Lupe. Die Serie "Drei Mädchen und drei Jungen" machte den Schauspieler in den Siebzigerjahren im ganzen Land bekannt. Darin verkörperte er den Familienvater Greg Brady. Fünf Staffeln mit 119 Episoden: Die "Affenbande" soll für den Promi-Kunden einen Station Wagon pimpen - wie den Plymouth Satellite, denn dieses Auto fuhr Barry in dem erfolgreichen TV-Format. Kann Richards Rawlings mit seiner Spürnase ein passendes Modell auftreiben?

Rückkehr in den Ring

In dieser Episode machen Chuck Palumbo und sein Partner Rick Dore die Rostlauben eines Sammlers in Nevada zu Geld, um mit dem Erlös zwei Pontiacs aufzumotzen. Doch die alten Blechkisten im Hinterhof des "Auto-Messies" bringen weniger Dollars ein als erwartet. Die Ersatzteile für die beiden Chieftains aus den 50ern verschlingen dagegen Unsummen. Um die finanziellen Verluste auszugleichen, bleibt dem Team nur eine Wahl: Ex-Wrestler Chuck steigt noch einmal in den Ring.

Das Mercury-Desaster

Die Suche nach alten Wagen führt Chuck und Rick in ein karges Stück Land in der Wüste. Dort entdecken sie einen Autofriedhof voller verrosteter Chevy Novas, seltener Buicks, mit einem 50er Mercury sowie einem Studebaker-Schulbus aus dem Jahr 1949. Die Wagen scheinen seit Jahrzehnten hier zu verrotten, doch dann treffen die beiden auf den Eigentümer Pete. Der leidenschaftliche Autofan musste seine Schmuckstücke aufgrund gesundheitlicher Probleme vernachlässigen, und der Anblick seiner Wagen in diesem erbärmlichen Zustand rührt den Mann zu Tränen. Doch Chuck und Rick geben Pete mit ihrer Begeisterung und ihrem Tatendrang neue Hoffnung.

Düstere Zeiten

Seine Sammelleidenschaft hat sich zur Sucht entwickelt: "Auto-Messie" Seth hortet auf seinem Grundstück in Arroyo Seco, Kalifornien, unzählige Klassiker aus den 60er- und 70er-Jahren. Vom Chevy Tri-Five bis zum BMW 2002: Wenn dem Vollzugsbeamten ein günstiger Wagen angeboten wird, kann er einfach nicht Nein sagen. Ex-Wrestler Chuck Palumbo und Profi-Schrauber Rick Dore machen die betagten Rostlauben zu Geld und möbeln mit dem Erlös einen Dodge Charger zum Show-Car auf.

Im Zwiespalt

Vom VW-Käfer bis zum Sattelschlepper: In dieser Episode helfen Ex-Wrestler Chuck Palumbo und Hot-Rod-Guru Rick Dore einem "Auto-Messie" in Thousand Oaks, Kalifornien, auf die Sprünge. Kfz-Freak Richard hortet auf seinem Grundstück unzählige Klassiker. Die meisten Oldtimer sind aber kaum fahrtüchtig und bestehen fast nur noch aus Rost. Gut versteckt, entdecken Chuck und sein Partner jedoch zwischen den alten Schrottkisten ein echtes Juwel.

Schatzsuche im Guggemol

Donnerstags ist bei den Stubers Lagerverkauf, dann wird die Halle im Mannheimer Hafen für Laufkundschaft geöffnet. Dabei genießt ein gern gesehener Gast im Gebrauchtwarenimperium des Familienunternehmens VIP-Status. Dieter Ochs, ein Großkaliber der Schwetzinger Secondhand-Szene, darf das "Guggemol" vor allen anderen Besuchern nach seltenen Schätzen durchforsten. Und welche Kostbarkeiten stechen dem Vollprofi dabei ins Auge? Ein antiquierter Feuerwehrhelm oder eine alte Guillotine, die Trüffelschwein Jürgen bei einem Zauberer "aufgestubert" hat?

Tränengas-Einsatz

Nina Patermann kann in West Covina dazu beitragen, dass ein flüchtiger Räuber gefasst wird. Aber wenig später folgt bei einer routinemäßigen Verkehrskontrolle ein Schockerlebnis. In Kapstadt gerät unterdessen eine Demonstration außer Kontrolle. Als sich plötzlich der Wind dreht, werden Polizeiobermeister Malte Hoffmann und seine südafrikanischen Polizeikollegen Opfer von Tränengas. Und "Austausch-Cop" Sajoscha Boss gerät in Rio de Janeiro in eine Schießerei. Um den Schützen ausfindig zu machen, werden Kräfte aus allen Teilen des Landes zusammengezogen.

Nicht ganz dicht!

War das vermeintliche Schnäppchen eine Fehlinvestition? Michael Manousakis hat ein ausgemustertes Lotsenboot gekauft, um damit einen Kupfer-Schatz in der Nordsee zu heben. Aber bevor die "Steel Buddies" mit dem Wasserfahrzeug in See stechen, müssen sie das Schiff auf Vordermann bringen. Und mit kleineren Reparaturen ist es in diesem Fall nicht getan. Daheim in Peterslahr haben Michaels Mechaniker ebenfalls mit technischen Problemen zu kämpfen. Der neue XXL-Stapler springt nicht an. Gleich vier "Steel Buddies" versuchen, die Maschine in Gang zu setzen.

Episode 5

Manfred Gilow und seine Polizeikollegen proben bei einem ortsansässigen Öl- und Gasunternehmen in Hawkins den Ernstfall. Wenn tatsächlich Gefahr droht, bleiben den Beamten nur Minuten, um alle Zufahrtsstraßen abzuriegeln. Spätestens dann sollte jeder wissen, was er zu tun hat. Das funktioniert nur mit regelmäßigem Training. Am nächsten Tag muss die texanische Kleinstadt ohne ihren Chief of Police auskommen, denn der Auswanderer schlüpft auf der Leinwand in die Rolle des Bösewichts. Manfreds Freund, der Journalist Bob Hallmark, dreht einen Independent-Film. 

Tränengas-Einsatz

Nina Patermann kann in West Covina dazu beitragen, dass ein flüchtiger Räuber gefasst wird. Aber wenig später folgt bei einer routinemäßigen Verkehrskontrolle ein Schockerlebnis. In Kapstadt gerät unterdessen eine Demonstration außer Kontrolle. Als sich plötzlich der Wind dreht, werden Polizeiobermeister Malte Hoffmann und seine südafrikanischen Polizeikollegen Opfer von Tränengas. Und "Austausch-Cop" Sajoscha Boss gerät in Rio de Janeiro in eine Schießerei. Um den Schützen ausfindig zu machen, werden Kräfte aus allen Teilen des Landes zusammengezogen.

Neues Terrain

Klassische Chopper sind seit vielen Jahren das Markenzeichen von "OCC". Aber in dieser Folge möchte Paul Sr. etwas Neues ausprobieren. Sein Team konstruiert einem heißen Ofen im Bobber-Stil. Der Junior tüftelt derweil an einem Motorrad für den Baseball-Sender MLB. Außerdem starten Vater und Sohn nach dem "Yankee Bike" ein neues Gemeinschaftsprojekt: Das Duo möbelt in der Werkstatt einen 51er Buick auf. Dabei tauchen die Profi-Schrauber in die teutulsche Familiengeschichte ein, denn dieses Modell fuhr vor vielen Jahren der Opa des Seniors.

Da kommt Freude auf

Die Teutuls brettern in dieser Folge mit ultracoolen Offroad-Vehikeln durchs Gelände. So harmonisch läuft es nicht immer zwischen Vater und Sohn, deshalb genießt das ganze Team die ausgelassene Stimmung. Danach kümmern sich die Profi-Schrauber in der Werkstatt ums Geschäft. Paul Junior konstruiert mit seinen Mechanikern ein futuristisches Motorrad für die Firma "Trünorth". Der heiße Ofen punktet mit einem beleuchteten Kühlergrill. Und der Senior baut ein Zweirad mit Beiwagen für den guten Zweck. Der Erlös kommt kriegsversehrten Soldaten zugute. 

Zurück zu den Anfängen

"OCC" kehrt zurück zu den eigenen Wurzeln. Der Senior möchte bezahlbare Oldschool-Bikes bauen, die sich auch Kunden mit kleinem Geldbeutel leisten können. Um sich inspirieren zu lassen, besuchen Paul Teutul und sein Sohn Mikey das Haus in Montgomery, in dem der Zweirad-Profi sein erstes Motorrad zusammengeschraubt hat. An der alten Wirkungsstätte werden viele Erinnerungen wach. Der Junior schwingt ebenfalls den Schraubenschlüssel. Sein Team konstruiert einen mattschwarzen Feuerstuhl mit handgravierten Aluminiumteilen für einen Brillenhersteller. 

"Eisenbahn ist immer gut!"

In dieser Folge greifen die Stubers einem Kunden unter die Arme, dessen Mutter kürzlich verstorben ist. Die Dame hinterlässt eine komplett eingerichtete Dreizimmerwohnung mit Möbeln und Geschirr. Bei der obligatorischen Begehung entdecken die erfahrenen Haushaltsauflöser diverse Einrichtungsgegenstände und Sammlerstücke, für die sich beim nächsten Lagerverkauf im heimischen Gebrauchtwarenimperium sicher ein neuer Besitzer finden lässt - wie zum Beispiel eine vierzig Jahre alte Modelleisenbahn und eine Bodenvase mit Asia-Dekor.

Episode 17

Heftige Unwetter haben Rick Fishers in Australien dazu gezwungen, sein Buschlager gegen einen Campingplatz einzutauschen. Aber in dieser Folge bricht der Einzelkämpfer erneut in die Wildnis auf, um dort sein Glück zu versuchen. Denn er kann es sich nicht leisten aufzugeben. Rick fehlen bis zum angestrebten Saisonziel noch zehn Unzen. Gibt sein Pachtgebiet auf den letzten Metern so viel Edelmetall her? Die "Gold Gypsies" stehen in Down Under ebenfalls mit dem Rücken zur Wand. Dem Duo kann in der Einöde nur noch ein Wunder helfen.

Episode 18

Die Mineralien aus dem Bohrwasser reagieren mit der Cyanidlösung. Das bereitet den "Gold Gypsies" im Outback große Probleme. Denn die Abenteurer haben 200 000 Dollar in teures Equipment investiert, um kostbares Edelmetall aus dem Erdreich zu filtern. Doch solange sich in den Leitungen Kristalle bilden, verdienen die Schatzsucher mit dem aufwendigen Verfahren keinen Cent. Henri Chassaing und Kellie Carter planen derweil schon für die nächste Saison. Das Duo will sich in Australien ein vielversprechendes Pachtgebiet sichern.

Unberührter Boden

Parker Schnabel bestaunt im Norden von Queensland historische Relikte aus längst vergangenen Tagen. Die ersten Pioniere, die dort Gold ans Tageslicht beförderten, nutzten bei der Arbeit dampfbetriebene Pochwerke. Die Maschinen funktionierten ähnlich wie Mörser - damit wurden große Gesteinsbrocken zertrümmert. Auf dem Evening Star Claim der Fitzgeralds gibt es zudem einen unberührten Abschnitt, den Parker gerne testen würde. Um sich eine Pachterlaubnis für den wertvollen Boden zu sichern, muss der Schatzsucher das Vertrauen der Eigentümer gewinnen.

Herbe Enttäuschung

Wenn der Wasserdruck sinkt, setzen sich die Riffeln mit Schlamm zu und das Edelmetall wird aus der Waschrinne gespült. So verlieren Dave Turin und sein Team in Montana haufenweise Geld. Deshalb muss schnellstmöglich eine Lösung her. Aber die Pumpe der Schatzsucher arbeitet einwandfrei - stattdessen hakt es an anderer Stelle. Die Beschaffenheit des Schürfguts stellt ein echtes Problem dar. Denn die schmalen Kanäle im Boden, in denen das Gold verborgen liegt, sind von einer dicken Lehmschicht eingeschlossen. Dieses Material ist Gift für die Waschanlage.

Ein geheimes Siegel

Die Abenteurer haben in Bolivien ein verziertes Siegel entdeckt, dass sie direkt zum Sacambaya-Schatz führen könnte. Aber dazu müssen die Glücksritter zunächst die geheimnisvollen Zeichen und Markierungen auf dem Fundstück entziffern - deshalb arrangieren Shawn Cowles und seine Gefährten in La Paz ein Treffen mit einem Historiker und Archäologen. Jeremy und Jack durchkämmen unterdessen auf der Suche nach Wertsachen und Geheimgängen den Hauptschacht des Tunnelsystems. Findet das Duo unter der Erde weitere wertvolle Spuren?

Im Flussbett

Die Abenteurer entdecken in einem Flussbett im bolivianischen Sacambaya-Tal Kettenglieder aus dem 18. Jahrhundert. Die Beschaffenheit der Fundstücke lässt darauf schließen, dass die Jesuiten etwas sehr Schweres durch das Gebiet geschleppt haben - und das Team stößt bei der Schatzsuche zudem auf einen verborgenen Hohlraum. Um die Stelle mit einem Bagger freizulegen, müssten die Glücksritter die Baumaschine allerdings zwei Kilometer durch unwegsames, felsiges Gelände bewegen. Deshalb ist Sprengstoff in diesem Fall die bessere Lösung?

Das gespiegelte Tal

Die Kettenglieder aus dem 18. Jahrhundert und eine Glocke aus Bronze, die das Team in Bolivien gefunden hat, weisen den Schatzsuchern im Sacambaya-Tal den Weg. Die Route führt nach Nordosten - vom Kloster La Plazuela durch einen Tunnel zum Flussbett. Aber wie geht es dann weiter? Wo genau haben die Jesuiten das Gold versteckt? Das Gebiet, in dem Shawn Coles und seine Crew auf einen Volltreffer hoffen, ist zu groß, um es zu Fuß abzusuchen. Deshalb nehmen die Abenteurer die Landschaft mit einer Drohne aus der Vogelperspektive in Augenschein.

Adios, Sacambaya!

Schatzsucher Jeremy Whalen hat sich beim Abseilen an einer Felswand an der Hand und am Rücken verletzt. Trotzdem gibt das Team in Bolivien nicht auf, denn Shawn Coles und seine Gefährten stehen in Südamerika möglicherweise kurz vor dem Ziel. Die Abenteurer haben in einem Tunnel unter einem Berg einen verborgenen See entdeckt. Das Gewässer kam zum Vorschein, nachdem die Crew eine Mauer gesprengt hat, die möglicherweise von den Jesuiten erbaut wurde. Haben die Ordensbrüder an dem geheimen Ort das legendäre Sacambaya-Gold versteckt?

Auf zur Veterama!

Mit professioneller Hilfe geht eine Haushaltsauflösung wesentlicher leichter von Hand - und die Gefahr, dass kostbare Schätze versehentlich auf dem Müll landen, tendiert gegen null. Denn Jürgen Stuber erkennt auf den ersten Blick, mit welchen Objekten sich noch Geld verdienen lässt - zum Beispiel mit einer Sammlung Metaxa-Flaschen. Die handbemalte Sonderedition wird anschließend an einen Großkunden weiterverkauft. Gleiches gilt für die Chippendale-Möbel, die der Entrümpelungsexperte in Weinheim an der Bergstraße "aufstubert".

Episode 7

Logistik-Profis laden in Aalborg Teile einer Windkraftanlage auf einen Schwergutfrachter. Ferngesteuerte SPMTs transportieren die kostbare Fracht zum Kai. Dort werden die 26 Meter hohen Zwischenstücke in eine vertikale Lage gebracht - so, wie man sie später verbaut. Auf hoher See ließe sich dies nur schwer bewältigen. Die empfindliche Technik könnte dabei Schaden nehmen. In Spanien hängt der derweil ein Schienenfahrzeug in der Luft. Ein Kran allein könnte die 140 Tonnen schwere Lokomotive nicht heben, deshalb kommen in Valencia zwei Maschinen zum Einsatz.

DMAXNews 24.09.2020

Die Langhebelzugratsche

Andreas Schubert vom Tegernsee ist ausnahmsweise innerdeutsch unterwegs. Der "Asphalt Cowboy" soll eine Ladung Schnittholz von Bayern nach Hessen transportieren. Sven Julitz wirft ebenfalls den Motor seines Brummis an. Der Vollblut-Trucker hat mehr als 20 Jahre Berufserfahrung und sieht seine Ehefrau Andrea oft nur an den Wochenenden. Aber Sven ist gerne auf Achse - besonders seit er seinen Traum-Lkw fährt. Und bei Stefan Kleiß dreht sich alles um das Thema Reet. Der gebürtige Hamburger transportiert Schilfrohr und fliegt für seine Firma in die Anbaugebiete.

Episode 1

In Australien toben verheerende Buschfeuer. Nie zuvor gab es so viele Brände zur selben Zeit. Die Flammen bedrohten auch Mick Kings Fuhrunternehmen an der Südküste von New South Wales. Mithilfe einer Sprinkleranlage konnte der Trucker das Firmengelände schützen. Und für den Notfall steht ab sofort ein Wassertank bereit. Aber die Schlacht ist noch nicht gewonnen, denn Mick hat sich freiwillig gemeldet. Er wird dringend benötigte Hilfsgüter in ein Krisengebiet ausliefern. Dann muss er sein Haus, das von trockenen Wäldern umgeben ist, unbeaufsichtigt lassen.

Episode 7

Logistik-Profis laden in Aalborg Teile einer Windkraftanlage auf einen Schwergutfrachter. Ferngesteuerte SPMTs transportieren die kostbare Fracht zum Kai. Dort werden die 26 Meter hohen Zwischenstücke in eine vertikale Lage gebracht - so, wie man sie später verbaut. Auf hoher See ließe sich dies nur schwer bewältigen. Die empfindliche Technik könnte dabei Schaden nehmen. In Spanien hängt der derweil ein Schienenfahrzeug in der Luft. Ein Kran allein könnte die 140 Tonnen schwere Lokomotive nicht heben, deshalb kommen in Valencia zwei Maschinen zum Einsatz.

Episode 1

Sechs Tonnen Kartoffeln, 4000 gefrorene Hühnchen und 45 000 Rollen Toilettenpapier: Die Besatzung der "HMS Duncan" holt in Portsmouth Vorräte an Bord, denn das Kriegsschiff soll in wenigen Stunden aus dem Hafen auslaufen. Im Mittelmeer wird der Lenkwaffenzerstörer auf eine Flotte von Kriegsschiffen der NATO treffen. Von dort aus geht es weiter ins Schwarze Meer, in dem nicht erst seit der Annexion der Krim geopolitische Interessen aufeinanderprallen. Die russische Marine wird über die Anwesenheit des britischen Zerstörers in der Region nicht begeistert sein.

Episode 2

Die "HMS Duncan" hat das Schwarze Meer erreicht. Dort soll sich der Lenkwaffenzerstörer rund 50 Kilometer südlich der Halbinsel Krim positionieren. Dabei wird das britische Hightech-Wasserfahrzeug kritisch von der russischen Marine beäugt, denn die Beziehungen zwischen beiden Ländern sind angespannt. Bei der Einfahrt in die Gewässer wurde die "HMS Duncan" von einem Aufklärer der Moma-Klasse observiert, aber dann ist das Schiff aus dem Sichtfeld verschwunden. Zwei Hubschrauberpiloten versuchen, den neuen Standort der Verfolger ausfindig zu machen. 

Episode 3

Die syrische Regierung soll Chemiewaffen gegen das eigene Volk eingesetzt haben. Deshalb nimmt die "HMS Duncan" nach einem Zwischenstopp auf Kreta, bei dem der Lenkwaffenzerstörer neue Vorräte an Bord nimmt, Kurs auf das östliche Mittelmeer. Dort trifft das Hightech-Wasserfahrzeug auf Kriegsschiffe aus Frankreich und den USA. Und die Reaktion der Gegenseite lässt nicht lange auf sich warten: Mit der "Admiral Essen" hält eine Fregatte der russischen Marine auf die NATO-Flotte zu. Beide Parteien beäugen sich argwöhnisch und die Lage könnte jederzeit eskalieren.

Letzte Chance für Josh

Die "Moonshine Bandits" warten noch immer auf ihren Schnaps. Wenn Josh nicht rechtzeitig liefert, wird die Band bei ihm nie wieder eine Bestellung aufgeben. An Schlaf ist daher nicht zu denken. Der Outlaw wird in North Carolina wohl die ganze Nacht an der Destille stehen. "Tickle" ist derweil in Feierlaune. Der Südstaatler nimmt im Franklin County nach einer erfolgreichen Saison voller Stolz seinen Anteil von 100 000 Dollar in Empfang. Die Finanzspritze kommt genau zum richtigen Zeitpunkt. Denn im Bundesstaat Virginia läuten bald die Hochzeitsglocken.

Tickle brennt wieder

"Tickle" wurde noch nie von einer besoffenen Wespe gestochen. Die fliegenden Insekten, die am Brennplatz von der Maische naschten, beunruhigten ihn deshalb nur wenig. Die aufmerksamen Gesetzeshüter waren da schon eher ein Problem, denn Schnapsbrennen ohne Lizenz ist in den USA verboten - und "Tickle" wollte auf keinen Fall zurück ins Gefängnis. An die Monate im Knast erinnert sich der Outlaw nur ungern zurück, das war eine harte Zeit. Trotzdem zog es den alteingesessenen "Moonshiner" nach dem Aufenthalt hinter schwedischen Gardinen wieder in den Wald.

Florence und Mangkhut

2 Millionen Menschen an der Küste von North und South Carolina befinden sich in akuter Gefahr. Der Notstand wurde ausgerufen, denn Hurrikan Florence rückt unaufhaltsam näher. Sturmfluten mit 5 Meter hohen Wellen sind vorhergesagt! Zeitgleich braut sich über dem Pazifik Taifun Mangkhut zusammen. Der tropische Wirbelsturm wird die Philippinen mit voller Wucht treffen und eine tödliche Schneise der Verwüstung hinterlassen. Während ein Teil des Teams die Rettungskräfte in Wilmington begleitet, macht sich Sturmjäger Josh auf den Weg nach Südostasien...

Die große Flut

Sturmjäger Josh ist auf den Philippinen, um Taifun Mangkhut hautnah zu erleben. Nach 15 Stunden Fahrt im Minibus hat das Team sein Ziel fast erreicht: eine abgelegene Region im äußersten Norden des Landes. Mitten in der Nacht fegt der Kategorie-5-Taifun über das Inselparadies. Den Sturmjägern bleibt keine Wahl und sie suchen Schutz in einer Notunterkunft. Internet und Handyverbindungen brechen zusammen. Doch die ganze Zerstörung, die Mangkhut angerichtet hat, offenbart sich erst am nächsten Tag! Daheim in den USA setzt zur selben Zeit Hurrikan Florence North Carolina unter Wasser...

Im Auge des Wirbelsturms

Vor der mexikanischen Pazifikküste braut sich ein Wirbelsturm der Kategorie 3 zusammen. Der Katastrophenschutz ist alarmiert. Die Menschen in den Bundesstaaten Sinaloa und Nayarit sind aufgefordert, die Gefahrenzone unverzüglich zu verlassen. Während die Evakuierung in manchen Gebieten noch in vollem Gange ist, trifft Hurrikan "Willa" auf Land. Entwurzelte Bäume, Überschwemmungen und Strommasten aus Stahlbeton, die umknicken wie Streichhölzer: Sturmjäger Josh und sein Team begeben sich in Lebensgefahr, um meteorologische Messungen mitten im Auge des Sturms vorzunehmen.

Countdown ins Desaster

Keine Region der Erde wird so häufig von Wirbelstürmen heimgesucht, wie die Philippinen. Jedes Jahr bilden sich bis zu 15 Taifune über dem westlichen Pazifik! Erst vor wenigen Wochen war Josh Morgerman vor Ort und hat die Zerstörungskraft von "Mangkhut" am eigenen Leib erlebt. Jetzt ist der Sturmjäger zurück auf den Philippinen, um meteorologische Messungen mitten im Taifun "Yutu" vorzunehmen. Das Team startet in Manila und macht sich auf den Weg nach Dilasag an der Ostküste, wo der Tropensturm nur wenige Stunden später mit voller Wucht über die Menschen hereinbricht.

Ungeheuer aus der Urzeit

Cyril Chauquet hat in dieser Folge einen gigantischen Strahlenflosser im Visier, der in den Gewässern der Nordhalbkugel lebt. Der Weiße Stör (Acipenser transmontanus) ist der größte Süßwasserfisch Nordamerikas - manche Exemplare erreichen eine Länge von bis zu sechs Metern und werden über 800 Kilo schwer. Und wo bekommt man so ein Monstrum an den Haken? Cyril versucht sein Glück am Fraser River in British Columbia, wo ihn Chief Hope, der Häuptling der Yale First Nation, bei der Jagd nach dem Urzeitriesen mit seinen Ortskenntnissen unterstützt.

Sumpfmonster

In Louisiana wimmelt es nur so von gefährlichen Kreaturen. Dort macht Cyril Chauquet Jagd auf prähistorische Räuber. Im Pontchartrain-See, in dem sich Süß- und Salzwasser vermischen, wirft der Abenteurer seinen Köder nach Bullenhaien aus. Die Einzelgänger erreichen ein Gewicht von über 200 Kilo und greifen auch Menschen an. In den Bayous lebt eine weitere spektakuläre Spezies. Alligatorhechte ernähren sich hauptsächlich von Fischen, aber im Magen des Atractosteus spatula wurden auch schon Schildkröten, Vögel und kleine Säugetiere gefunden.

Der Keller bringt's!

Alte Wanduhren, zwei Bozener Engel und ein Jugendstilschrank: Die Fotos sind vielversprechend, deshalb muss sich Jürgen Stuber einen fairen Preis für die seltenen Schätze überlegen. Und vielleicht gibt es bei dem Auftrag ja noch mehr zu holen: Denn ursprünglich standen nur ausgewählte Objekte zum Verkauf - das Entrümpeln wollte die Kundschaft selber erledigen. Aber eine Haushaltsauflösung artet sehr schnell in harte körperliche Arbeit aus. Deshalb streicht das ältere Ehepaar erschöpft die Segel. Bei so viel Zeug müssen echte Profis ran.