Sidneys Welt

Was für eine Porsche-Sammlung!

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Sidneys Welt
Was für eine Porsche-Sammlung!

Sidney Hoffmann taucht in die Geschichte des Herstellers RUF ein. Die Manufaktur für Hochleistungsautomobile hat sich im bayerischen Pfaffenhausen auf die Veredelung und Restauration von Porsche-Modellen spezialisiert. In den heiligen Hallen des Unternehmens kann man Kunstwerke auf vier Rädern bestaunen.

Projekt T2

Bei "Sidney Industries" stehen spannende Projekte auf der Agenda. In der ersten Folge der neuen Staffel geht der Dortmunder Profi-Tuner und Geschäftsmann auf Oldtimer-Jagd. Sein Team soll für einen großen Energieversorger einen alten T2 auftreiben. Und damit nicht genug: Der Kunde möchte das Kult-Mobil als Werbeträger für erneuerbare Energien nutzen. Fossile Brennstoffe und luftgekühlte Vierzylinder-Boxermotoren passen da nicht ins Bild. Deshalb verpassen die Ruhrpott-Schrauber dem Volkswagen in der Werkstatt ein modernes Outfit und einen Elektroantrieb.

S2:E1

44mins

Sidneys RUFnummer

Das Streben nach höchster Vollendung: In dieser Folge taucht Sidney Hoffmann in die Geschichte des Herstellers RUF ein. Die Manufaktur für Hochleistungsautomobile hat sich im bayerischen Pfaffenhausen auf die Veredelung und Restauration von Porsche-Modellen spezialisiert. In den heiligen Hallen des Unternehmens kann man Kunstwerke auf vier Rädern bestaunen - wie zum Beispiel den legendären CTR aus dem Jahr 1987. Der "Yellowbird" war seinerzeit mit 469 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 339 km/h das schnellste straßenzugelassene Auto der Welt.

S2:E2

44mins

Die Weltpremiere

Tieferlegen kann jeder: Deshalb schlägt Sidney Hoffmann in dieser Folge andere Wege ein. Der Kfz-Experte will gemeinsam mit Akira Nakai den weltweit ersten Gelände-RWB bauen. Der japanische Tuning-Profi hat sich auf die Entwicklung und Installation kundenspezifischer Breitkörper-Kits für klassische Porsche-Modelle spezialisiert - seine Kreationen werden in der Szene gefeiert. Setzt Sidney bei dem Prestige-Projekt wieder auf die Farbe Lila wie bei seinem ersten RWB? Bevor das Team loslegt, muss der Dortmunder Auto-Crack wichtige Entscheidungen treffen.

S2:E3

44mins

Alles im Lack

Spezialbehandlung für das rostige Sorgenkind: Der betagte VW T2, den die Ruhrpott-Schrauber von "Sidney Industries" für einen großen Energieversorger aufmöbeln, wurde vollständig entkernt. Jetzt kommt das Fahrzeug in den Hochofen. Dort werden bei Temperaturen von 450 Grad die alten Lackschichten des Oldtimers entfernt. Das RWB-Projekt nimmt ebenfalls Fahrt auf. Der Dortmunder Tuning-Experte besorgt für den 911er neue Kotflügel. Und in Essen interessiert sich der Auto-Crack für einen Golf, Baujahr 1979. Sidney Hoffmann hat mit dem Wagen Großes vor.

S2:E4

44mins

Legende gesucht

Ein neuer Auftrag für "Sidney Industries": Ein Kunde möchte seinem verstorbenen Vater die letzte Ehre erweisen. Die Ruhrpott-Schrauber sollen dessen geliebten Opel Vectra restaurieren. Aber als die Kfz-Profis den Wagen in der Werkstatt unter die Lupe nehmen, entdecken sie am Fahrzeug irreparable Schäden. Scheitert das Herzensprojekt, bevor es richtig Fahrt aufgenommen hat, oder findet das Team einen Ausweg aus dem Dilemma? Der RWB-Offroad-Porsche treibt den Auto-Cracks ebenfalls Sorgenfalten auf die Stirn. Die neuen Kotflügel des 911ers passen nicht.

S2:E5

44mins

Vom T2 zum E-Bulli?

Bei „Sidney Industries“ stehen spannende Projekte auf der Agenda. In der ersten Folge der neuen Staffel geht der Dortmunder Profi-Tuner und Geschäftsmann auf Oldtimer-Jagd. Sein Team soll für einen großen Energieversorger einen alten T2 auftreiben. Und damit nicht genug: Der Kunde möchte das Kult-Mobil als Werbeträger für erneuerbare Energien nutzen.

8mins