"Geht nicht gibt's nicht!" Der King ist zurück!

Alte Bekannte

Dirk Trautmann rollt mit einem tonnenschweren Problem auf den Firmenhof der Lkw-Experten. Sein "Stars and Stripes"-Showtruck wurde bei einer Polizeikontrolle mit einer langen Mängelliste versehen. Vor den Toren von Cottbus ist deshalb Rückbau angesagt. Werkstattchef Adam Szafraniec und Chrom-Spezialist Alessandro "Uli" Diedemann passen das Vehikel an die gesetzlichen Vorgaben an. Der Kunde interessiert sich zudem für einen Volvo VNL 780. Marco Barkanowitz und das Team von "American Truck Promotion" wollen das Fahrzeug zum "Over the Top"-Vehikel umgestalten.

Ein Truck für Gewinner

Marco Barkanowitz und sein Team möbeln in der Werkstatt einen Volvo VNL 780 auf. Der Highway-Koloss erstrahlt bereits in den original "Over the Top"-Farben. Die Polster in der Fahrerkabine werden in Chesterfield-Optik aufgearbeitet und während seine Mitarbeiter den Lkw in der Werkstatt amtlich aufhübschen, heckt der Firmenboss weitere Ideen aus. Sylvester Stallone bereitete sich in dem Filmklassiker im Führerhaus seines Lasters auf die Weltmeisterschaft im Armdrücken vor. So ein Trainingsgerät möchte der "King of Trucks" auch in den Volvo VNL 780 einbauen.

Der Doppel-Deal

Die Brandenburger Lkw-Experten verkaufen ihren Show-Truck. Der 388er Peterbilt kommt zukünftig auf Baustellen zum Einsatz. Und bei der Abholung verliebt sich der Cousin des Kunden auf den ersten Blick in einen tonnenschweren Freightliner Argosy. Marco Barkanowitz und seine Jungs können ihr Glück kaum fassen. Die Truppe besiegelt zwei Deals auf einen Schlag und bringt mit dem Argosy obendrein einen Ladenhüter an den Mann. Aber die Freude währt nur kurz. Denn der US-amerikanische Frontlenker hat die "Dieselpest". Mikroorganismen legen den Motor lahm.

Zwischen Höhenflug und Bruchlandung

Marco Barkanowitz fungiert in Schwäbisch Hall als Vermittler zwischen einem Oldtimer-Sammler und einem Lkw-Besitzer. Sollten sich beide Parteien bei den Verhandlungen einig werden, springt für den "King of Trucks" mit dem Umbau eines Freightliners XL Classic ein neuer Auftrag heraus. Aber noch liegen die Preisvorstellungen der Kunden weit auseinander. 8-Zoll-Pipes, eine maßgefertigte Sonnenblende und ein Öltank für die Kipphydraulik: Marcos Mechaniker bringen unterdessen ihren Freightliner Argosy auf Vordermann. Auf das Team wartet noch jede Menge Arbeit.

Der BBQ-Truck

Carsten hat in den USA einen Peterbilt 379X eingekauft. Der Transport über den Atlantik verlief ohne Probleme und Marco Barkanowitz soll sich mit seinen Mechanikern um die Zulassung kümmern. Das klingt nach einem Routinejob, denn mit TÜV-Angelegenheiten kennen sich die Jungs bestens aus. Modifikationen und Anpassungen an die hiesigen technischen Vorschriften gehören für die Schrauber zum Alltagsgeschäft. Aber die Arbeit ist nicht so schnell erledigt wie erwartet. Denn Carsten hat einige Sonderwünsche. Bei dem Projekt ist die Expertise des gesamten Teams gefragt.

Rauchende Pipes Volume II

Eine Markise, die beim Grillen vor Sonne und Regen schützt, rauchende Pipes und eine fest installierte Kochstelle für die TÜV-Zulassung zum Wohnmobil: Der Umbau des Peterbilt 379X läuft auf Hochtouren. Das Projekt "BBQ-Truck" tritt in die heiße Phase ein. Wenn beim Endspurt alles glattgeht, erhält das Fahrzeug schon bald die "Lizenz zum Campen". Marco Barkanowitz und sein Team polieren in dieser Folge zudem einen Freightliner Coronado auf Hochglanz. Die kosmetischen Reparaturen sind theoretisch schnell erledigt. Aber in der Praxis sieht das anders aus.

Welcome To Florida

Marco Barkanowitz will in den USA neue Business-Kontakte knüpfen. Und in Florida gibt sich der Lkw-Experte dem Shopping-Wahn hin. Dort stehen nicht nur tonnenschwere Highway-Kolosse und Ersatzteile auf seiner Einkaufsliste, sondern auch amerikanische XXL-Wohnmobile. Denn in Deutschland boomt der Camping-Markt und der "King of Trucks" wittert ein gutes Geschäft. Während Marco in Übersee einen drei Jahre alten Toy Hauler unter die Lupe nimmt, startet sein Schrauber-Team in der Werkstatt ein neues Projekt. Die Truppe bringt einen Kenworth T2000 auf Vordermann.

Ausgebremst

Wer rastet, der rostet. Der "King of Trucks" startet nach seiner Rückkehr aus den USA Richtung Hamburg durch. Denn in der Hansestadt warten ein International Lonestar und ein Kenworth W900L auf ihre Abholung. Es gab Probleme bei der Zollabfertigung. Die amerikanischen Lastkraftwagen stehen schon seit drei Wochen auf dem Hafengelände - und das verursacht hohe Kosten. Deshalb will Marco Barkanowitz die beiden Fahrzeuge so schnell wie möglich überführen. Auf den ersten Metern läuft alles wie geschmiert. Aber dann zickt ein Vehikel plötzlich rum.

Neues vom "King of Trucks"!

Staffel 2 startet am 3.8. - und Marco Barkanowitz bringt mit seinem Team in Deutschland wieder spektakuläre Hingucker auf die Straße. Inklusive ganz spezieller Projekte...

Vorschau: Show Truck überschreitet alle Grenzwerte!

Ein Wahnsinns Show Truck! Der Volvo ist zu hell und zu laut! Kann der King of Trucks hier weiterhelfen?

Vorschau: Der "Over the Top"-Truck

10.8.: Marco Barkanowitz und sein Team sind an einem ganz besonderen Projekt dran!

Vorschau: Gefällt der Koloss?

17.8.: Wie gefällt dem Kunden der völlig neu gestaltete Truck? Alles hängt jetzt von der Probefahrt ab...

Vorschau: Zwischen Höhenflug und Bruchlandung

24.8.: Marco Barkanowitz fungiert in Schwäbisch Hall als Vermittler zwischen einem Oldtimer-Sammler und einem Lkw-Besitzer.

"Over The Top": Ein Truck wie bei Stallone

Vorschau: Der BBQ Truck

31.8: Carsten hat in den USA einen Peterbilt 379X eingekauft. Der Transport über den Atlantik verlief ohne Probleme...

Vorschau: Rauchende Pipes Volume II

7.9.: Eine Markise, die beim Grillen vor Sonne und Regen schützt, rauchende Pipes und eine fest installierte Kochstelle für die TÜV-Zulassung zum Wohnmobil: Der Umbau des Peterbilt 379X läuft auf Hochtouren.

Vorschau: Welcome To Florida

14.9.: Marco Barkanowitz will in den USA neue Business-Kontakte knüpfen. Und in Florida gibt sich der Lkw-Experte dem Shopping-Wahn hin.

"Dieselpest" am Truck-Motor!

Schock schwere Not! Die Freude über den Verkauf eines Argosy währt nur kurz. Denn der US-amerikanische Frontlenker hat die „Dieselpest“. Mikroorganismen legen den Motor lahm.

Gibt Marco sein Debut als Pilot?

Marco Barkanowitz fungiert in Schwäbisch Hall als Vermittler zwischen einem Oldtimer-Sammler und einem Lkw-Besitzer. Außerdem gibt es eine Überraschung für ihn, denn er soll sein Debüt als Pilot geben...

Vorschau: Ausgebremst

21.9.: Letzte Folge der zweiten Staffel!

"Geht nicht gibt's nicht!" Der King ist zurück!

Dirk Trautmann rollt mit einem tonnenschweren Problem auf den Firmenhof der Lkw-Experten. Sein „Stars and Stripes“-Showtruck wurde bei einer Polizeikontrolle mit einer langen Mängelliste versehen. Vor den Toren von Cottbus ist deshalb Rückbau angesagt. Werkstattchef Adam Szafraniec und Chrom-Spezialist Alessandro „Uli“ Diedemann passen das Vehikel an die gesetzlichen Vorgaben an.

Endlich grillen!

Der Umbau des Peterbilt 379X läuft auf Hochtouren. Das Projekt „BBQ-Truck“ tritt in die heiße Phase ein. Wenn beim Endspurt alles glattgeht, erhält das Fahrzeug schon bald die „Lizenz zum Campen“.

Truck N Grill: BBQ-Grill als Truck-Zubehör?

Carsten hat in den USA einen Peterbilt 379X eingekauft. Der Transport über den Atlantik verlief ohne Probleme und Marco Barkanowitz soll sich mit seinen Mechanikern um die Zulassung kümmern. Aber Carsten hat einige Sonderwünsche: Als Kochstelle soll der Truck einen echten amerikanischen BBQ-Grill bekommen!

Truck fahren in den USA

Marco Barkanowitz will in den USA neue Business-Kontakte knüpfen. Und in Florida gibt sich der Lkw-Experte dem Shopping-Wahn hin.

Ein Truck wie ein Wohnmobil?!

Dieser Truck übersteigt Marcos Vorstellungen: Die Truckerkabine ist so groß, dass ohne Probleme alles Platz hat, was man zum wohnen benötigt.