Die Gebrauchtwagen-Profis- Jetzt ansehen

Ford Mercury Capri MK2

Schwarzer Lack und Ersatzteile aus dem 3-D-Drucker: Die Gebrauchtwagen-Profis demonstrieren in dieser Folge, wie man mit einem schmalen Budget einen altersschwachen Ford Capri in Schwung bringt. Für Autoliebhaber Mike Brewer ist das Projekt eine Herzensangelegenheit, denn der "europäische Mustang" hing in den Siebzigerjahren als Poster über seinem Bett. In den USA wurde der Wagen mit diversen Modifikationen als "Mercury Capri" angeboten - und die britischen Kfz-Experten haben in Kalifornien für 4000 Dollar ein Schnäppchen mit 2,8-Liter-Motor an Land gezogen.

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Volvo 850 Turbo – 5R

Eine verstopfte Kurbelgehäuse-Entlüftung und ein defekter Turbolader: Der Volvo 850 T-5R, den Eigentümerin Grace in den USA zum Verkauf anbietet, kommt mit diversen Makeln daher. Trotzdem blättert Mike Brewer für den Wagen 7000 Dollar auf den Tisch, denn das Modell findet man auf dem Gebrauchtwagenmarkt nur sehr selten. Unter der Haube des "Wikingers" schlummern 420 PS - damit konnte man in den 90ern an der Ampel sogar einen Mustang stehen lassen. Wenn Mechaniker Ant Anstead die Wehwehchen des Vehikels in den Griff bekommt, winkt den Auto-Cracks ein satter Profit.

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Toyota MR 2 Turbo

Mike Brewer hat in den USA einen Toyota MR 2 Turbo aufgetan. Der Mittelmotorwagen kommt mit 200 Pferdestärken und einem Drehmoment von 276 Newtonmetern daher, das sorgt auf dem Highway für jede Menge Fahrspaß. Die Marke ist zudem für zuverlässige Autos bekannt, deshalb können die Gebrauchtwagen-Cracks mit dem Klassiker aus den 90ern kaum etwas falsch machen. Eine Kröte müssen die Kfz-Experten aber dennoch schlucken: Profi-Mechaniker Ant Anstead muss in der Werkstatt den kompletten Antrieb ausbauen, um einen defekten Kühlschlauch zu reparieren.

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Corvette C5 Z06

Hält der Blindkauf, was er verspricht? Autoexperte Mike Brewer hat im Internet einen pfeilschnellen Straßenrenner zum Schnäppchenpreis an Land gezogen - rund 3000 Dollar unter dem Marktwert. Der 5,7-Liter-Motor der Corvette C5 Z06 leistet stolze 405 PS, damit beschleunigt der legendäre US-Klassiker in unter vier Sekunden von null auf hundert. Dieser Versuchung kann der britische Autoexperte bei der Probefahrt nicht widerstehen. Mike gibt dem Sportwagen beim Testlauf euphorisch die Sporen, aber das bekommt dem Fahrzeug nicht gut.

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1991 Alfa Romeo 164L

In dieser Folge bringen die englischen Gebrauchtwagen-Cracks ein Modell aus dem Hause Pininfarina auf Vordermann. Das italienische Designstudio hat zahlreiche Fahrzeuge für die größten Autobauer der Welt entworfen, deshalb konnte Chef-Einkäufer Mike Brewer beim Alpha Romeo 164 nicht widerstehen. Aber der Zahn der Zeit hat an dem Vehikel, Baujahr 1991, diverse Spuren hinterlassen. Von der Kupplung über den Motor bis zu den Bremsen: Kfz-Mechaniker Ant Anstead wandert bei den Reparaturarbeiten in der Werkstatt von einer Baustelle zur nächsten.

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Golf I GTi

4500 Dollar für einen Golf GTI? Kfz-Experte Mike Brewer nimmt die Ikone aus den Achtzigerjahren, die in den USA unter dem Namen "Rabbit" auf den Markt kam, gründlich unter die Lupe, bevor er eine Entscheidung trifft. Der Volkswagen soll bei der Probefahrt zeigen, was er noch kann. Und die Spritztour liefert positive Ergebnisse. Denn der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und am Lack sind keine schwerwiegenden Mängel zu erkennen. Das Interieur hat allerdings im Laufe der Jahre sehr gelitten, deshalb wird beim Preis nachverhandelt.

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Dodge Ram SRT

Bei einem Dodge Ram SRT zum Schnäppchenpreis kann Mike Brewer nicht widerstehen. Damit der Truck beim Weiterverkauf Profit abwirft, brauchen die Gebrauchtwagen-Profis aber einen durchdachten Plan. Sprich: Die Kfz-Experten müssen sich genau überlegen, mit welchen Maßnahmen sie den Marktwert des Fahrzeugs signifikant steigern. Deshalb nehmen Mike und sein Chefmechaniker Ant das Vehikel in der Werkstatt gründlich unter die Lupe, bevor sie Geld in Ersatzteile investieren. Und nach dem Makeover geht es mit dem Wagen auf den Testparcours.

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Best Of Staffel 15

Mike Brewer kennt den Gebrauchtwagenmarkt wie seine Westentasche. Der Brite weiß genau, welche Modelle den größten Profit abwerfen. Mit Ant Anstead hat der Auto-Crack zudem einen erfahrenen Partner an seiner Seite, der mit dem Schraubenschlüssel kleine Wunder vollbringt. Und wenn sich ein fehlendes Ersatzteil partout nicht mehr auftreiben lässt, dann greifen die Kfz-Experten auf moderne Hilfsmittel wie 3-D-Drucker zurück, mit denen man heutzutage nahezu alles herstellen kann. In diesem "Best-of" blickt das Duo auf die größten Herausforderungen der 15. Staffel zurück.

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Lotus Elan Cabrio

Ein Klassiker mit Frontantrieb: Wenn der Name "Lotus Cars" fällt, beginnen die Augen von Sportwagenfans zu leuchten. Für viele Modelle des britischen Autoherstellers muss man allerdings tief in die Tasche greifen. Trotzdem hat Mike Brewer mit seiner Spürnase in den USA ein Exemplar für kleines Geld aufgetan. Der Eigentümer verlangt nur 8000 Dollar für den Elan SE, Baujahr 1991. Mit etwas Glück winkt hier ein sensationelles Geschäft. Doch Mike kauft natürlich nicht die Katze im Sack. Das Cabrio soll bei einer Testfahrt zeigen, dass es sein Geld wert ist.

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Jensen-Healey

Die Karosserie stammt von Jensen, der Motor von Lotus und das Fahrwerk von Vauxhall: Mike Brewer hat in San Francisco einen Sportwagen an der Angel, zu dessen Erfolg in den Siebzigern mehrere Hersteller beigetragen haben. Rostfreie Jensen-Healey-Modelle findet man heutzutage nur noch selten, deshalb winkt in Kalifornien ein gutes Geschäft. Vorausgesetzt, der Eigentümer zeigt sich beim Preis verhandlungsbereit, denn das vermeintliche Schnäppchen offenbart bei der Probefahrt die eine oder andere Schwäche. Egal, welchen Gang man eingelegt, der Schaltknüppel eiert herum wie ein Kochlöffel in einer Schüssel Porridge.

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Mazda RX-7

Ende der Siebzigerjahre brachte der Hersteller Mazda einen Sportwagen auf den Markt, der nicht nur gut aussah, sondern obendrein auch noch bezahlbar war. Und heute steht der RX-7 bei Youngtimer-Fans hoch im Kurs. Für ein Modell in gutem Zustand blättern Liebhaber fünfstellige Beträge auf den Tisch. Aber an dem Exemplar, das die Gebrauchtwagen-Profis in dieser Folge an den Mann bringen wollen, wurde lauter Schnickschnack angebracht, den kein Mensch braucht. Um das Auto in seinen Originalzustand zu versetzen, wird deshalb in der Werkstatt kräftig ausgemistet.

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44mins

Porsche 996

Mike Brewer ist an diesem Morgen schon früh auf den Beinen, denn in San Francisco steht ein Porsche 996 für unter 20 000 Dollar zum Verkauf. Solche Angebote findet man nicht oft, denn die Preise sind in den letzten Jahren deutlich angestiegen. Das Cabrio macht bei der Probefahrt einen exzellenten Eindruck. Die Bremsen und das Getriebe scheinen top in Schuss zu sein. Aber wie nahezu jeder Sportwagen hat der 996er auch eine Achillesferse: Nach hunderttausend Kilometern muss das Zwischenwellen-Lager ausgetauscht werden. Zahlt sich der Deal trotzdem aus?

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44mins

VW Typ 3

Einem Auto jagt Mike Brewer seit Jahren erfolglos hinterher: dem VW 1600 TL mit Schrägheck. Aber in dieser Folge könnte es endlich klappen mit dem heiß ersehnten Deal. Denn der Gebrauchtwagen-Profi hat in den USA ein Modell aus dem Jahr 1970 im Visier, das zu 90 Prozent aus Originalteilen besteht. Das Vehikel soll 7000 Dollar kosten, das ist für einen gut erhaltenen Typ 3 ein sehr fairer Preis. Und bei der Probefahrt offenbart das Fahrzeug keine eklatanten Schwächen. Sprich: Die Reparaturkosten bleiben überschaubar. Damit ist der Wagen so gut wie gekauft.

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Plymouth Barracuda, Teil 1

Ein Zeitsoldat möchte in den USA für 5000 Dollar seinen Plymouth Barracuda verkaufen. Bei solchen Schnäppchen steht Mike Brewer Gewehr bei Fuß. Der Motor des Wagens macht zwar einen sehr müden Eindruck, aber die Original-Maschine des Wagens war schon immer ein wenig schwach auf der Brust. Und in der Werkstatt der Gebrauchtwagen-Profis steht ein 5,7-Liter-Hemi bereit. Somit stellt dieser Makel für die erfahrenen Autoexperten kein großes Problem dar. Chef-Mechaniker Ant Anstead verwandelt den 60er-Jahre-Klassiker in einen leistungsstarken Dragster.

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44mins

Plymouth Barracuda, Teil 2

Den Plymouth Barracuda komplett wieder herzurichten, hätte zu viel Geld gekostet. Deshalb haben die Gebrauchtwagen-Profis umdisponiert. Chef-Mechaniker Ant Anstead rüstet das US-Car zum Dragster um. Dabei kitzelt der Kfz-Experte in der Werkstatt aus dem Oldtimer so viel Leistung raus wie möglich. Ein fetter Hemi-Motor, eine Renn-Nockenwelle, eine Powerglide-Schaltung und ein Kompressor: Mit diesen Ersatzteilen wird aus dem 60er-Jahre-Klassiker ein echtes Geschoss. Damit treten die Auto-Enthusiasten auf der Viertelmeile gegen einen Profi-Fahrer an.

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44mins

Mercedes 300 TD

Ein Auto für die Ewigkeit: Mike Brewer hat in den USA einen Mercedes 300 TD aus den 80ern im Visier. Mit dem Wagen stellt man zwar keine Geschwindigkeitsrekorde auf, aber dafür bietet der Oldie reichlich Platz. Das Vehikel gilt zudem als grundsolide und deutsche Markenqualität wird einem nicht oft zum Schnäppchenpreis angeboten, deshalb lässt sich der britische Autokenner nicht lange bitten. Bevor die Gebrauchtwagen-Profis das Fahrzeug mit Profit weiterverkaufen, bringt Chefmechaniker Ant Anstead die Einspritzpumpe und das Interieur in Schuss.

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44mins

Best of Staffel 15 (2)

Verhandlungsgenie Mike Brewer stöbert auf dem Gebrauchtwagenmarkt vielversprechende Schnäppchen auf. Chefmechaniker Ant Anstead bringt die betagten Modelle in der Werkstatt auf Vordermann und anschließend werden die Klassiker mit Profit weiterverkauft. In dieser Staffel hat das eingespielte Team so viele coole Autos auf Hochglanz poliert, dass für Ant kaum Zeit blieb, an seinem eigenen 65er Mustang Coupé mit C4-Getriebe zu schrauben. Das wird in diesem Special nachgeholt. Dabei blicken die Kfz-Experten noch einmal auf ihre spannendsten Projekte zurück.

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45mins

Chevrolet C10

Der Autohersteller Chevrolet stellt seit über hundert Jahren Pritschenwagen her. Und der C10 ist bei Sammlern besonders begehrt. Modelle mit kurzem Radstand sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt aber sehr schwer zu finden, deshalb weicht Mike Brewer in Oregon auf eine andere Variante aus. Der Eigentümer verlangt 15 000 Dollar für den gut gepflegten Pick-up mit 350er Turbomotor. Da sieht Mike noch Verhandlungsspielraum. Denn wenn es dem Autokenner gelingt, den Preis ein wenig zu drücken, kann er das gesparte Geld in coole Ersatzteile investieren.

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44mins

Toyota Celica ST

Mike Brewer interessiert sich in Kalifornien für einen Toyota Celica ST, Baujahr 1973. Der Lack des Vehikels sieht übel aus und am Heck sind Spuren eines Unfalls zu erkennen. Von so einem Wagen würden viele Autokäufer die Finger lassen, aber Mike hat mit Ant Anstead in der Werkstatt einen erfahrenen Profi in der Hinterhand, der mit seiner Expertise auch Härtefälle wieder in die Spur bringt. Der Klassiker kostet zudem nur 4500 Dollar. Das bedeutet, im Portemonnaie ist noch Geld übrig für Ersatzteile und einen preisgünstigen Austauschmotor. Deshalb erlebt die Baustelle auf vier Rädern in dieser Folge einen zweiten Frühling.

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44mins

Mercedes Benz E55 AMG

Eine bärenstarke Limousine, umgebaut von der Mercedes-Benz-Tuning-Abteilung: Das will sich Mike Brewer in Huntington Beach genauer ansehen. Die E-Klasse aus dem Jahr 2002 wird dort von einem Autohändler zum Schnäppchenpreis angeboten, denn der Wagen hat schon 160 000 Kilometer auf dem Buckel. Damit sind die Tage des AMG aber noch lange nicht gezählt. Im Gegenteil: Profi-Schrauber Ant Anstead macht das Fahrzeug mit neuen Heckstoßdämpfern, Bremsen und Lambdasonden fit für den Highway. Und danach wird das Vehikel mit Profit weiterverkauft.

S15:E20

44mins

Volvo 122S Amazon

Ein Rohrbieger und ein Bördelgerät: Mit diesem Werkzeug fertigt Vollblut-Schrauber Ant Anstead in dieser Folge aus einem verzinkten Viertelzoll-Stahlrohr eine neue Kupplungsleitung an. Danach wird das Ersatzteil in einen Scheunenfund eingebaut, den Mike Brewer für 3500 Dollar im US-Bundesstaat Washington eingekauft hat. Das Fahrwerk und die Bremsen des Volvo Amazon 122 S mit B18-Motor schreien ebenfalls nach Zuwendung. Aber die Reparaturkosten halten sich in Grenzen. Deshalb haben die Gebrauchtwagen-Profis mit dem Fahrzeug einen guten Fang gemacht.

S15:E21

44mins

Toyota Land Cruiser

Kein Rost, keine Unfallspuren: Autokenner Mike Brewer hat in dieser Folge einen Toyota Land Cruiser aus den 80ern an der Angel. Der japanische Geländewagen gilt als unverwüstlich. Aber mit einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 100 km/h kriecht der 35 Jahre alte Offroader wie eine Schnecke über die Schnellstraße. Deshalb bauen die Gebrauchtwagen-Profis in das Vehikel ein Fünfgang-Getriebe ein. Damit steigern die Kfz-Experten den Verkaufswert des FJ 60. Danach bringt Chefmechaniker Ant Anstead die Antriebswellen und die Freilaufnaben auf Vordermann.

S15:E22

43mins

Merkur XR4Ti

In dieser Folge möbeln die Gebrauchtwagen-Profis einen Ford Sierra auf. Der Dreitürer mit Spoiler kam in den USA in den Achtzigern unter dem Namen Merkur XR4Ti auf den Markt. Das amerikanische Modell hat 27 PS mehr als die europäische Variante, aber der Turbolader bringt nicht die volle Leistung. Bei der Fehlersuche stößt Chefmechaniker Ant Antstead auf einen unprofessionell eingebauten Ladeluftkühler. Und der Auspuff des Fahrzeugs ist so komplex verlegt wie die Londoner U-Bahn. Deshalb fertigt der Kfz-Experte in der Werkstatt neue Ersatzteile an.

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44mins

1992er Ford Bronco

Ein Offroad-Klassiker zum Schnäppchenpreis: Kfz-Experte Mike Brewer nimmt in den USA einen Ford Bronco aus den 90ern mit XLT-Ausstattung und 5,8-Liter-V8-Einspritzer ins Visier. Die Vorbesitzer haben den Wagen gehütet wie ihren Augapfel. Der Innenraum wurde tadellos gepflegt und bei der Probefahrt auf der holprigen Matschpiste hinterlässt der SUV einen ausgezeichneten Eindruck. Sprich: Chefmechaniker Ant Antstead kann in dieser Folge Däumchen drehen. Oder erlebt der Profi-Schrauber beim Herz- und Nierencheck in der Werkstatt eine böse Überraschung?

S15:E24

43mins

Best of Staffel 15 (3)

Mike Brewer informiert sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt regelmäßig über neue Trends. Aber was heute cool ist, hat morgen vielleicht nur noch Schrottwert. Deshalb fokussiert sich der britische Autokenner bei der Suche nach rentablen Angeboten oft auf zeitlose Klassiker wie den Toyota Celica, den Mercedes-Benz E55 oder den Volvo Amazon. Mit dem stylishen Modell konnte der schwedische Hersteller dank robuster Technik auch im Rallye-Sport Erfolge feiern. In diesem Special blicken Mike und sein Chefmechaniker Ant Anstead noch einmal auf die spannendsten Projekte der 15. Staffel zurück.

S15:E25

44mins

Fiat 124 Spider

Ein Fiat 124 Spider, Baujahr 1971: Mike Brewer hat bei der Schnäppchenjagd in den USA einen echten Volltreffer gelandet, denn die Karosserie des Vehikels wurde von der italienischen Design-Schmiede Pininfarina entworfen und Sportwagen mit Patina sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt heiß begehrt. Bevor die britischen Autoexperten für das Fahrzeug einen Käufer suchen, hübscht Ant Anstead das Interieur des Oldtimers auf, denn die kalifornische Sonne hat den Sitzbezügen zugesetzt. Das Armaturenbrett und die Türtafeln will der Kfz-Profi ebenfalls aufarbeiten.

S15:E26

43mins

BMW M3

Breite Kotflügel und ein leistungsstarker Reihen-6-Zylinder mit 343 Pferdestärken: In dieser Folge wollen die britischen Autoexperten in den USA mit einem Fahrzeug der Bayerischen Motoren Werke Kasse machen. Der M3 E46 ist bei Sportwagen-Fans rund um den Globus sehr beliebt, aber das Vehikel hat auch eine Schwachstelle. Das Halbautomatikgetriebe gilt als fehleranfällig und für eine neue SMG-Pumpe müssten Mike Brewer und Ant Anstead rund 4000 Dollar auf den Tisch blättern. Deshalb rüsten die Kfz-Profis das Modell aus dem Jahr 2004 auf Handschaltung um.

S15:E27

43mins