Die Gebrauchtwagen-Profis

1963er Bedford Dormobile

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S17:F4

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Die Nachfrage nach Wohnmobilen ist in den letzten Jahren rasant angestiegen. Diesen Umstand wollen sich die Gebrauchtwagen-Profis zunutze machen. Aber das Bedford Dormobile, Baujahr 1963, das Mike Brewer für 4500 britische Pfund eingekauft hat, ist ziemlich altersschwach. Ein Luxushotel auf Rädern sieht anders aus. Das bedeutet: Marc „Elvis“ Priestley muss in der Werkstatt alle Register ziehen, um das 58 Jahre alte Vehikel wieder flott zu machen. Ein Kumpel aus Motorsport-Zeiten greift dem ehemaligen Formel-1-Mechaniker beim Schrauben unter die Arme.

Staffel 17 | 9 Videos

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Mini Mark 1

Ab sofort wird wieder in England geschraubt. Mike Brewer kehrt in seine Heimat zurück und schlägt in Oxfordshire seine Zelte auf. Dort präsentiert der Kfz-Profi seinem neuen Partner einen Mini 850. Aktuell sind in Großbritannien nur noch 81 Exemplare des Typs registriert. Deshalb winkt den Autoexperten beim Weiterverkauf ein satter Profit. Vorausgesetzt Ex-Formel-1-Mechaniker Marc „Elvis“ Priestley bekommt auf der Hebebühne die technischen Probleme in den Griff. Denn das Modell, das Mike in Chepstow aufgestöbert hat, wurde seit Jahren nicht mehr bewegt.

S17:E1
44mins
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TVR Griffith

Mitten im Winter halten nicht viele Interessenten Ausschau nach einem Cabrio mit Heckantrieb. Diesen Vorteil will Mike Brewer beim Autokauf ausnutzen. Aber sein Gegenüber ist ebenfalls mit allen Wassern gewaschen. Kfz-Händler Russell will seinen TVR Griffith nicht zum Schleuderpreis hergeben, denn das Vehikel aus den Neunzigerjahren ist noch gut in Schuss. Russell verlangt 19 000 britische Pfund für das Fahrzeug. Zeigt sich der Eigentümer des Sportwagens verhandlungsbereit oder beißt Mike beim Feilschen in der englischen Grafschaft Essex auf Granit?

S17:E2
43mins
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Fiat Coupé 20V Turbo

Maximale Leistung, minimale Kosten: Die Gebrauchtwagen-Profis wollen in der englischen Grafschaft Oxfordshire ein preisgünstiges Auto aufmotzen. Und Mike Brewer hat für dieses Projekt den perfekten Kandidaten auf vier Rädern parat. Denn in den Midlands wird für 3000 Pfund ein Fiat Coupé 20V Turbo aus den Neunzigerjahren zum Verkauf angeboten. Der Motor des Vehikels leistet nur noch 190 PS - rund 35 weniger, als er sollte. Aber Marc „Elvis“ Priestley kann als ehemaliger Formel-1-Schrauber in der Werkstatt garantiert mehr Power aus dem Wagen herauskitzeln.

S17:E3
44mins
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1963er Bedford Dormobile

Die Nachfrage nach Wohnmobilen ist in den letzten Jahren rasant angestiegen. Diesen Umstand wollen sich die Gebrauchtwagen-Profis zunutze machen. Aber das Bedford Dormobile, Baujahr 1963, das Mike Brewer für 4500 britische Pfund eingekauft hat, ist ziemlich altersschwach. Ein Luxushotel auf Rädern sieht anders aus. Das bedeutet: Marc „Elvis“ Priestley muss in der Werkstatt alle Register ziehen, um das 58 Jahre alte Vehikel wieder flott zu machen. Ein Kumpel aus Motorsport-Zeiten greift dem ehemaligen Formel-1-Mechaniker beim Schrauben unter die Arme.

S17:E4
44mins
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1963er Land Rover I

16 000 Pfund für ein Fahrzeug ohne Klimaanlage, Fensterheber und Servolenkung? Mike Brewer geht in dieser Folge ein großes Wagnis ein. Der Kfz-Experte blättert in Großbritannien sehr viel Geld für einen Land Rover mit 2-Liter-Motor auf den Tisch. Die große Frage ist: Wann wurde das Auto gebaut? Die erste Generation des Allrad-Klassikers wird auf dem Markt zu deutlich höheren Preisen gehandelt als Series-2-Modelle. Und bei dem Geländewagen, den Mike seinem Partner Marc „Elvis“ Priestley in der Werkstatt präsentiert, sind die Angaben widersprüchlich.

S17:E5
43mins
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2006er 911er

Schicke Ledersitze und getönte Scheiben: In Birmingham wird ein Porsche 911 zum Schnäppchenpreis angeboten. Der kultige Sportwagen soll nur 15 000 britische Pfund kosten, den das Modell, Baujahr 2006, hat einen Motorschaden. Viele Autokäufer würden von so einem Fahrzeug die Finger lassen, aber Mike Brewer hat mit Marc „Elvis“ Priestley einen erfahrenen Experten an seiner Seite. Wenn es dem ehemaligen Formel-1-Mechaniker gelingt, den maroden Sechszylinder-Boxer zu reparieren, winkt in dieser Folge ein gutes Geschäft. Geht der Plan der Kfz-Profis auf?

S17:E6
43mins
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Jaguar XJ6

30 Jahre Tiefschlaf: Der Jaguar XJ6, den Mike Brewer in dieser Folge auf seinen Hänger lädt, stand seit 1990 in der Garage. Und bei einem Wagen, der drei Jahrzehnte lang nicht bewegt wurde, sollte man nicht nur die Reifen aufpumpen und frisches Benzin einfüllen. Damit ist die Sache nicht getan. Auf Marc „Elvis“ Priestley kommt stattdessen jede Menge Arbeit zu. Von der Kühlung über den Motor und das Getriebe bis zu den Bremsen: Um den Oldtimer aus den Siebzigern wieder flott zu machen, muss der ehemalige Formel-1-Mechaniker rund 50 Komponenten prüfen.

S17:E7
44mins
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Renault 5 GT Turbo

Der Fahrersitz ist zerschlissen, der Vergaser schwächelt und der Motor läuft nicht rund, trotzdem ist Mike Brewer in der englischen Grafschaft Oxfordshire Feuer und Flamme. Denn einen Renault 5 GT Turbo sucht der Autoexperte schon sehr lange. Der britische Kfz-Profi hat für das Vehikel aus den Achtzigerjahren 6000 Pfund auf den Tisch geblättert. Und sein Kompagnon Marc „Elvis“ Priestley soll den getunten Kompaktsportler in der Werkstatt in seinen Originalzustand zurückversetzen. Dafür braucht der ehemalige Formel-1-Mechaniker passende Ersatzteile.

S17:E8
43mins
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Mitsubishi Lancer Evolution 7

Marc „Elvis“ Priestley gibt auf dem Gelände der „London Rally School“ einem Mitsubishi Lancer Evolution die Sporen. Der Wagen beschleunigt in fünf Sekunden von null auf hundert und liegt mit seinem Allradantrieb extrem gut auf der Straße. Davon ist der „Evo“, den der ehemalige Formel-1-Mechaniker anschließend in der Werkstatt reparieren soll, meilenweit entfernt. Marcs Kompagnon Mike Brewer muss für das Fahrzeug einen preisgünstigen Ersatzmotor auftreiben, denn die britischen Kfz-Profis wollen das Vehikel zu einem waschechten Drift-Car aufmotzen.

S17:E9
42mins
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