Neue Folgen: "Eine Saison wie keine andere" & "Ungewöhnliche Zeiten"

Auf der Zielgeraden

Der Plan klingt verrückt, doch kurz vor Ende der Saison setzen die Schatzsucher in Alaska alles auf eine Karte. Todd Hoffman und seine Crew werden tonnenweise Schürfmaterial vom Indian River zur Waschanlage am Quartz Creek transportieren, denn die Ressourcen sind dort völlig erschöpft. Für die 7600 Kubikmeter Erdreich werden die Männer etwa fünf Tage brauchen, außerdem fallen 15.000 Dollar allein für Spritkosten an. Aber wenn die Goldsucher ihr gesetztes Ziel von 1000 Unzen in den verbleibenden zwei Wochen noch schaffen wollen, bleibt ihnen keine andere Wahl.

Feuer und Eis

Dem Hoffman-Team fehlen noch 279 Unzen bis zum angestrebten Saisonziel. Deshalb greifen die Männer auf dem Claim zu unkonventionellen Maßnahmen: Im 19. Jahrhundert hatten die Goldgräber Feuer angezündet, um den gefrorenen Boden aufzutauen. Die Methode ist zwar veraltet, doch trotzdem einen Versuch wert, findet Schatzsucher-Veteran Jack. Aus diesem Grund sollte das Team seiner Meinung nach einen letzten, großen Vorstoß wagen. Holz muss her, sehr viel Holz! Damit wollen die Schatzsucher dem Permafrostboden kräftig einheizen.

Episode 24

Riesige Wildschweinpopulationen verwüsten im "Lone Star State" Felder und Grundstücke. Um den Tieren Einhalt zu gebieten, dürfen die Bewohner des Bundesstaates Fallen aufstellen, aber die Vorrichtungen müssen regelmäßig überprüft werden - damit andere Arten keinen Schaden nehmen. Hat sich der Besitzer des Käfigs an diese Vorschrift gehalten? Am Canyon Lake nehmen die "Texas Game Wardens" zudem einen Straftäter fest, gegen den ein gültiger Haftbefehl vorliegt. Dabei stellen die Beamten auch harte Drogen sicher.

Einsatz im Fußballstadion

In der Zentrale von "United Utilities" gehen jährlich etwa 2,5 Millionen Anrufe ein. Die Notfall-Teams des Versorgungsunternehmens rücken pro Woche rund tausend Mal zum Einsatz aus. In dieser Folge machen sich Ian Goulding und sein Arbeitskollege Stuart Quinn auf den Weg ins Fußballstadion der Blackburn Rovers, denn dort laufen die Toiletten über. Der 200 Meter lange Kanal, der von den WCs zum Hauptabfluss führt, ist vollgestopft mit Essensresten, Bier und Fäkalien. Bis zum nächsten Anstoß bleibt nicht viel Zeit. Können die Kanalarbeiter das Problem rechtzeitig beheben?

Episode 9

Er sorgt für freie Busspuren und Haltestellen: Remo Ruf von der Wiesbadener Verkehrsüberwachung ist auf der Jagd nach Falschparkern, die den Busverkehr der hessischen Landeshauptstadt blockieren. Über 700 Bußgelder verteilen der 56-Jährige und seine Kollegen pro Woche! Bei besonders dreisten Fällen schreckt Remo auch nicht davor zurück, den Abschleppwagen zu rufen. Mit ganz anderen täglichen Tücken hat es Landschaftsgärtner Matthias Strobl zu tun. In Pfaffenhofen baut der 27-Jährige den Innenhof einer Wohnanlage um - viel Stress, einen Tag vor seinem Urlaub.

Teil 1

Am 22. September 2014 wurde auf DMAX die erste Folge "Steel Buddies" ausgestrahlt. Und die "stahlharten Geschäfte" kamen bei den Zuschauern gut an. Mit ihrer lockeren Art und coolen Sprüchen haben sich Michael Manousakis und seine Profi-Schrauber auf dem TV-Bildschirm eine treue Fangemeinde erobert. Bei den Dreharbeiten wurden auf dem Firmenhof in Peterslahr im Laufe der Jahre unzählige Stunden Filmmaterial aufgezeichnet. Aber nicht alle Highlights haben es auch in die Sendung geschafft. Denn manche Szenen passten thematisch nicht in den Kontext der einzelnen Episoden. Für den Papierkorb sind diese "Schnipsel" viel zu schade. Deshalb öffnen die Macher der Serie in dieser Spezialausgabe ihr geheimes Archiv und zeigen bis dato unveröffentlichte Rohdiamanten.

Der Teufelstruck

Langstrecken-Flitzer statt Kühlauflieger: "Asphalt Cowboy" Sven Julitz transportiert einen pfeilschnellen Porsche zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Das Aufladen des Fahrzeugs ist eine Wissenschaft für sich. Daniela und Michel Kraemer putzen ihren Lkw derweil für eine Tour nach Trondheim heraus. Das Duo hat seinen bärenstarken Scania S650 "Lucifer" getauft. Und Ines Böttcher legt im Kipper den Rückwärtsgang ein. Aber die Zufahrt an der Baustelle in St. Gallen hat es in sich. Dort fährt sich die Trucker-Lady beim Rangieren ein Loch in den Reifen.

Spezial - Hinter den Kulissen

Im Mehrfamilienhaus, auf dem Campingplatz und auf der Autobahn: Wenn Gefahr droht, sind die Notfallhelfer der Feuerwehrwachen in Gießen, Hagen, Flensburg und Chemnitz mit vollem Körpereinsatz zur Stelle. Die Teams bekämpfen lodernde Flammen und befreien Unfallopfer aus demolierten Autowracks. Dieses Special zeigt noch einmal die spektakulärsten Einsätze der vierten Staffel von "112" - gefilmt mit Bodycams aus der Perspektive der Feuerwehrleute. Oberbrandinspektor Finn Döhring aus Schleswig-Holstein erklärt zudem das wichtigste Werkzeug der Lebensretter.

Episode 15

Ätzende Säure und giftige Dämpfe: Um Feuerkatastrophen zu vermeiden, wurde die Recyclinganlage im englischen Walsall mit einem modernen Brandmeldesystem ausgestattet. Trotzdem hat eine einzige schadhafte Batterie dort eine Kettenreaktion von gefährlichen Explosionen in Gang gesetzt. Die Lage droht außer Kontrolle zu geraten, deshalb rufen die Einsatzkräfte vor Ort ihre Kollegen von der Wache in Willenhall zu Hilfe. Die neuen Rekruten im Bezirk West Midlands werden unterdessen bei einem fingierten Notfall auf die Probe gestellt.

Episode 1

Thomas Walzer und Bernd Diener haben ein Faible für LKWs und Baumaschinen. Bei ihrem PS-starken Hobby geht es aber nicht nur darum, Modelle originalgetreu nachzubauen: Die beiden wollen auch nach der Fertigstellung Spaß mit ihren Konstruktionen haben. Zu diesem Zweck haben sich die Bastel-Freaks zusammen mit Vereinskollegen ein 250 Quadratmeter großes Areal angelegt. Bevor sie mit ihrem Scania LKW oder dem Liebherr Bagger dort aber nach Lust und Laune herumfuhrwerken können, stehen bei den Tüftlern einige Wartungsarbeiten an.

Frau am Steuer …

Mit Highspeed über die Landebahn: Beim Flugplatzblasen in Aalen feiert Karls Tochter ihr Debüt auf der Viertelmeile. Jaqueline geht dort mit einer 750 PS starken Corvette C7 Z06 mit Automatikgetriebe an den Start. Der "Boss of Big Blocks" fungiert auf dem Beifahrersitz als Fahrlehrer - denn einen Dragster zu bändigen, will gelernt sein. Zudem lassen die Profi-Schrauber bei dem Motorsport-Event ihren Bel Air von der Leine. Der Wagen ist nach langen Querelen endlich einsatzbereit. Aber wird das US-Car den hohen Ansprüchen gerecht?

Barrett Jackson zum Dritten!

300 000 Besucher und 5100 registrierte Bieter: Die Barrett-Jackson-Auktion in Scottsdale, Arizona, ist ein Spektakel der Superlative. Auf dem 19 Hektar großen Gelände wechseln Fahrzeuge aller Preis- und Leistungsklassen den Besitzer - vom Hot-Rod über das Muscle-Car bis zum Rennwagen. Karl Geiger hält auf dem Megaevent Ausschau nach Kultkarossen für den Showroom in München, aber die Konkurrenz reist ebenfalls mit dicker Brieftasche an. Kann der Automobilexperte seine Wunschkandidaten trotzdem nach Deutschland holen?

Episode 14

Als Russell McDonough in Alice Springs startet, ahnt der 54-Jährige nicht, dass er in eine absolute Katastrophe schlittert. Sein Routinejob führt ihn ins tiefste Outback, durch überschwemmte Wüstengebiete und viel Schlamm. Mit einer mobilen Schrottpresse sammelt er liegengebliebene Autowracks ein, die neben den Pisten vor sich hin rosten. Doch eine Abkürzung wird dem Schrotthändler aus Leidenschaft zum Verhängnis. Auf einem matschigen Stück bleibt sein 108 Tonnen schwerer Truck stecken. Den zu retten wird zur größten Herausforderung seines Lebens.

Am Amazonas

Im Winter können die Schatzsucher auf ihrem Claim in Alaska keinen Handgriff tun, weil dort bei eisigen Minustemperaturen der Boden gefriert. Die Zwangspause nutzen die Männer in diesem Special, um an anderer Stelle ihr Glück zu versuchen. Todd Hoffman und seine Gefährten brechen in Richtung Südamerika auf, denn dort sind die Prognosen günstig. Allein in Peru werden jährlich rund 160 Tonnen des wertvollen Edelmetalls ans Tageslicht befördert, im Wert von mehr als sechs Milliarden Euro. Und von diesem riesigen Kuchen würden sich die Schatzsucher gern ein Stück abschneiden.

In der Atacama-Wüste

Zum Goldwaschen benötigt man Wasser: Das ist eine Binsenweisheit. Die Atacama-Wüste in Chile ist daher de facto nicht der ideale Ort, um Edelmetalle auszugraben. Im Gegenteil: Das 250 000 Quadratkilometer große Ödland zählt zu den trockensten Regionen der Erde. An manchen Orten wurde seit Jahrzehnten nicht ein einziger Regentropfen registriert. Wird die staubtrockene Einöde für Todd Hoffman und seine Crew trotzdem zum Eldorado? Die Männer treffen vor Ort einen Mann, der sich im Geschäft auskennt: Und Don Quejano hat für seine amerikanischen Kollegen einen heißen Tipp parat.

Episode 25

Wildhüterin Kryssie Thompson und ihre Kollegen halten am Rio Grande Ausschau nach Stellnetzen, denn in den engen Maschen verenden auch Tiere, die unter Artenschutz stehen. Deshalb ist diese Methode des Fischfangs in den Vereinigten Staaten verboten. Am Joe Pool Lake kommen unterdessen Taucher zum Einsatz. Dort ist ein Badegast bei einem tragischen Unfall ums Leben gekommen. Das Team versucht, die Leiche des Mannes mit Sonargeräten ausfindig zu machen. Solche Einsätze sind im "Lone Star State" leider keine Seltenheit. 

Fettberg in Manchester

James Devereux und sein Team sollen in Manchester einen riesigen Fettberg beseitigen, der das Abwassersystem im Stadtzentrum verstopft. Das Abtragen funktioniert zunächst reibungslos, aber dann macht sich plötzlich ein Ansaugstutzen selbstständig. Steve Burrows und sein Arbeitskollege Jamie Lee Harper bekommen es unterdessen in Liverpool mit den Erzfeinden aller Kanalarbeiter zu tun: Feuchttücher. Und in Burnley ist mitten in der Nacht eine Hauptleitung geplatzt, die 4000 Haushalte mit Wasser versorgt. Dort kommt eine Tankwagenflotte zum Einsatz.

Episode 10

Die Sicherheit einer 500 Meter langen und 90 Meter hohen Autobahnbrücke bei Trier liegt in den vertrauensvollen Händen von Frank Zerwas. Mit einem Spezialgerät fährt der Brückenprüfer jeden Zentimeter des gigantischen Betonbauwerks ab und checkt die Brücke auf Herz und Nieren. Nicht ganz so glamourös geht es bei Ibrahim und Thomas zu: Die beiden Saugwagenfahrer haben es hauptberuflich mit stinkenden Fäkalien sowie ekligen Fettabscheidern zu tun. Ein Job, den die meisten nicht freiwillig annehmen würden, der aber nun mal gemacht werden muss...

Teil 2

Am 22. September 2014 wurde auf DMAX die erste Folge "Steel Buddies" ausgestrahlt. Und die "stahlharten Geschäfte" kamen bei den Zuschauern gut an. Mit ihrer lockeren Art und coolen Sprüchen haben sich Michael Manousakis und seine Profi-Schrauber auf dem TV-Bildschirm eine treue Fangemeinde erobert. Bei den Dreharbeiten wurden auf dem Firmenhof in Peterslahr im Laufe der Jahre unzählige Stunden Filmmaterial aufgezeichnet. Aber nicht alle Highlights haben es auch in die Sendung geschafft. Denn manche Szenen passten thematisch nicht in den Kontext der einzelnen Episoden. Für den Papierkorb sind diese "Schnipsel" viel zu schade. Deshalb öffnen die Macher der Serie in dieser Spezialausgabe ihr geheimes Archiv und zeigen bis dato unveröffentlichte Rohdiamanten.

Räuber der Urzeit

Der Dunkleosteus lebte vor etwa 380 bis 360 Millionen Jahren und war das größte Meerestier seiner Zeit. Das maximale Gewicht der urtümlichen Panzerfische wird auf über eine Tonne geschätzt. Diesen Räubern konnte niemand das Wasser reichen, sie standen an der Spitze der Nahrungskette. Jeremy Wade macht in dieser Folge in British Columbia Jagd auf Unterwasserbewohner, die eine Ahnung davon geben, wie gefährlich der Dunkleosteus war. Darüber hinaus stellt der Extrem-Angler weitere Räuber der Urzeit vor.

Honeymoon in der Hölle

Normalerweise lernen sich die Survival-Kandidat:innen erst in der Wildnis kennen. Aber in dieser Folge ist das anders. Anna und Jerred sind verheiratet. Vor den "Flitterwochen in der Hölle" hat das Duo ein einwöchiges Überlebens-Training absolviert. In dem Crashkurs haben die Outdoor-Freaks gelernt, wie man mit primitiven Werkzeugen ein Lagerfeuer anzündet und einen Unterschlupf baut. Reicht das aus, um bei extremer Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit im philippinischen Dschungel zu überleben? In Südostasien bekommt es das Paar mit gefährlichen Giftschlangen zu tun.

Episode 9

Die Survival-Profis bündeln ihre Kräfte. Sechs Kandidaten schließen sich in Südafrika zu einem Team zusammen. Wes und Ryan sollen die Gruppe mit Nahrung versorgen. Und der Jagdausflug mit Pfeil und Bogen endet erfolgreich. Das Duo kehrt mit einer erlegten Gazelle ins Lager zurück. Aber der Speiseplan der Outdoor-Experten ist zu einseitig. Das rote Fleisch bekommt ihnen nicht. Die Überlebenskünstler haben mit Übelkeit und Verdauungsproblemen zu kämpfen. Und wie schlägt sich Bulent in der Savanne? Dem Einzelgänger macht die extreme Hitze zu schaffen.

Episode 4

Ben Bailey und Jason Bussey nehmen in Port Lavaca kommerzielle Fischerboote unter die Lupe. Denn: Wer im "Lone Star State" Shrimps fangen will, braucht eine gültige Lizenz. Solche Kontrollmaßnahmen sind notwendig, um die Bestände zu schützen. Daniel Roraback und sein Wildhüterkollege Benny Richards inspizieren unterdessen im Hunt County ein Auto, das vom Nachbargrundstück aus mit einem Selbstladegewehr beschossen wurde. Die Kugel hat die Heckscheibe durchschlagen und ist im Armaturenbrett stecken geblieben. Und wer hat das Projektil abgefeuert? 

Episode 5

Randolph McGee wurde ein schockierendes Video zugesandt, das in den sozialen Medien die Runde macht. Die Aufnahmen zeigen einen Mann, der einem Wildschwein mit einem Hammer die Zähne ausschlägt. Der Jagdaufseher will den brutalen Übeltäter wegen Tierquälerei ins Gefängnis bringen und stellt in der Umgebung Nachforschungen an. "Texas Game Warden" Benny Richards kümmert sich im texanischen Greenville unterdessen um eine afrikanische Spornschildkröte. Das 35 Kilo schwere Tier wurde vom Eigentümer im "Lone Star State" auf der Straße ausgesetzt.

Episode 6

Zwei Wochen vor der "Schlacht von Alamo" schlugen Davy Crockett und seine Gefährten ihr Lager an einem See in Texas auf. Deshalb hat man das Gewässer nach dem Trapper und Politiker aus Tennessee benannt. Heute werden die Wege in der Region zum Wandern und Reiten genutzt und Jagdaufseher Benny Richards ist dort in dieser Folge illegalen Campern auf der Spur. Carmen Rickel und Louis Sosa patrouillieren unterdessen auf dem Rio Grande, denn im Fluss hat jemand Stellnetze aufgespannt. Diese Art des Fischfangs ist im "Lone Star State" verboten. 

Neue Ware für den Showroom

Klaus Borrmann sucht nach schicken Ami-Schlitten, die er mit Profit weiterverkaufen kann. Mustangs sind bei der Kundschaft besonders beliebt und in Schweden locken interessante Angebote. Deshalb macht sich der norddeutsche Autohändler auf den Weg nach Stockholm. Skandinavien ist zwar ein unbekanntes Pflaster für den US-Car-Experten. Aber: Wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Eine Oldtimer-Rarität, die Klaus Borrmann im "Route 66" in Kommission nehmen soll, lässt dagegen auf den ersten Blick viele Wünsche offen. Wendet sich das Blatt nach der Probefahrt?

Das Kreuz mit dem roten Punkt

Mario Gundlach und sein Kumpel Matthias erleben bei der Beutejagd eine bittere Enttäuschung. Denn der Schrottwert eines alten Fiestas beträgt nur hundert Euro. Geben sich die Männer damit zufrieden oder können sie mehr Geld aus der Klapperkiste herausholen? "Philipp aus dem Hanfbachtal" und sein Mitarbeiter Michael bringen unterdessen für einen Winzer aus der Umgebung einen Puch-Geländewagen auf Vordermann. Und Joseph Karl nimmt im fränkischen Pfraunfeld zwei abgemeldete Pkws unter die Lupe. Liefern die Kraftfahrzeuge genug Material zum Ausschlachten?

Die Baumhaus-Villa

Eichen, Mardis Gras und Alligatoren: Todd und seine Frau Gwen leben in Baton Rouge, Louisiana, auf einem Grundstück mit Ausblick auf den Bayou. Die beiden wünschen sich ein Cajun-Baumhaus. Pete Nelson und seine Truppe zaubern dem Ehepaar eine dreistöckige Chillout-Location in die Baumkrone, die ihresgleichen sucht. Der Hauptbau besteht aus einem großen Wohnzimmer mit Fenstern, um die grandiosen Sonnenuntergänge mitzuerleben. Im Salon findet sich eine gemütliche Bar, und auf dem Oberdeck sorgt ein behaglicher Schlafbereich für süße Träume.

Episode 74

Roll the dice: Basketball-Profi John Wall von den "Washington Wizards" ist eine Spielernatur. Deshalb konstruieren Wayde King und sein Partner Brett Raymer für ihren Kunden in dieser Folge einen Fisch-Tank im Las-Vegas-Stil. Das spektakuläre 950-Liter-Becken ist wie ein Würfeltisch gestaltet - die riesige Konstruktion wiegt rund 1,3 Tonnen. In dem Aquarium tummeln sich zwischen Pokerchips viele verschiedene Fischarten, darunter Breitflossenkärpflinge, Skalare und Beulenkopf-Glasbarsche.

Trucks

Heben, senken, verladen! Michael ist ein technisch versierter Tüftel-Crack und fertigt viele Teile seines Cargoloaders RCPT 140 im Maßstab 1:14 von Hand an. Der Sattelauflieger wurde noch nie als Modell nachgebaut. Michaels Konkurrent Thomas ist erst 17 Jahre alt und setzt voll auf Hightech. Bei der Konstruktion seines Wohnmobils Vario Alkoven 1200 kommt ein 3D-Drucker zum Einsatz. Der Clou beim Luxuscamper: ein hydraulisch ausfahrbares Modul, welches den Wohnraum vergrößert, sowie eine Pkw-Garage für einen Mini Cooper.

Hubschrauber

Ein Hubschrauber in 200 Tagen? Das wird nicht einfach, denn die Bastel-Profis achten bei ihren Nachbauten auf kleinste Details, und das ist sehr zeitaufwendig. Tüftel-Crack Michael werkelt in dieser Folge an einer Bo105. Es ist sein erster Scale-Heli, denn bisher hat der Altenpfleger nur Kunstflugzeuge gebaut. Sein Rivale hat sich die AgustaWestland AW139 ausgesucht, einen der modernsten und leistungsstärksten Transporthubschrauber überhaupt. Begeistert Bernds Modell im Maßstab 1:7 am Ende mit ähnlich guten Flugeigenschaften?

Teil 2

Die letzten Königslachse

Lachse kehren zum Laichen an den Ort ihrer Geburt zurück, aber eine Spezies findet man immer seltener in den Gewässern Alaskas: den Königslachs. Warum sind die Fische verschwunden? Ein Umweltproblem lässt sich als Begründung für das Ausbleiben des Oncorhynchus tshawytscha nahezu ausschließen, denn andere Arten wie der Rotlachs fühlen sich nach wie vor wohl in den Flüssen des nördlichsten US-Bundesstaates. Wer oder was hat ausrechnet die bis zu 1,50 Meter langen Topathleten der Gattung aus dem Yukon vertrieben? Jeremy Wade begibt sich vor Ort auf Spurensuche.

Titan der Tropen

In dieser Folge nimmt es Cyril Chauquet in Nicaragua mit dem Atlantischen Tarpun auf. Ein einheimischer Fischer erklärt dem Globetrotter an der "Laguna de Perlas", worauf er sich bei der Jagd einstellen muss. Der Megalops atlanticus erreicht eine Länge von bis zu zweieinhalb Metern und lebt küstennah im seichten Wasser von Buchten und Flussmündungen. Wenn sich ein ausgewachsenes Exemplar den Köder am Haken schnappt, ist der Kampf noch lange nicht gewonnen. Denn die Räuber sind ausgesprochen kräftig und geben sich beim Drill nicht so leicht geschlagen.

Elchjagd mit Hindernissen

Die Abenteurer kommen im Basis-Camp zusammen, um sich auf Grundregeln für das Zusammenleben zu verständigen. Einen festen Anführer, der stets das letzte Wort hat, wird es in der Gruppe nicht geben. Alle Kandidaten sind gleichberechtigt. Und die Nahrungsbeschaffung hat vor dem Wintereinbruch in Alaska oberste Priorität. Denn die Jagdsaison für Elche endet bereits in zehn Tagen. Ein Exemplar würde den Männern und Frauen 180 bis 300 Kilo Fleisch liefern. Aber die Aussteiger müssen sich sputen, wenn sie in der Wildnis einen kapitalen Paarhufer erlegen wollen.

Erfolgreiche Jagd

"Mountain Man" Oliver baut am Tanana River Biberfallen, um die Gruppe mit Fleisch zu versorgen. Dieses Bestreben ist lobenswert, aber der Outdoor-Profi hätte sich in Alaska vorher mit den anderen Teammitgliedern abstimmen sollen. Denn beim Holzhacken gerät der Abenteurer in die Schusslinie von Andrew und Gerrid, die am Flussufer mit ihren Gewehren einen Elch ins Visier nehmen. Dieser Zwischenfall zeigt sehr deutlich: Alleingänge sind in der Wildnis kontraproduktiv. Ex-Soldat Adam übernimmt unterdessen im Basislager beim Bau der Behausungen das Kommando.

Home Sweet Home

Andreas kehrt nach Australien zurück! Aber in seiner Abwesenheit hat sich dort einiges verändert. Mats Freundin Freedom ist schwanger. Sprich: Der Goldgräber muss eine Familie ernähren und ein komfortables Zuhause brauchen seine Liebsten natürlich auch. Deshalb baut der Abenteurer ein Haus. Das Material ins Outback zu transportieren, kostet allerdings eine Menge Geld. Daher steht der Schatzsucher unter Zugzwang. Finden Mat und sein deutscher Kumpel in Down Under genug Edelmetall, um die offenen Rechnungen zu begleichen? Oder platzt der Traum vom Eigenheim?

Land unter

Der Maschinenpark ist verrostet, die Dämme müssen verstärkt werden und der große Shaker, der dringend benötigt wird, um endlich in großem Stil Gold zu gewinnen, ist auch noch nicht einsatzbereit: Mat und Andreas krempeln im Palmer River Camp die Ärmel hoch. Aber während der Regenzeit werden die Aufräumarbeiten zu einer kräftezehrenden Herausforderung, denn gewaltige Gewitter haben die australischen Flüsse in reißendes Wildwasser verwandelt. Ist das Mini-Boot mit Elektromotor, mit dem das Duo Vorräte herbeischaffen will, dieser Aufgabe gewachsen?

Streit um Claim 38

Shawn Pomrenke hat den Claim 38 für die gesamte Schatzsucher-Flotte geöffnet. Geologischen Gutachten zufolge liegen dort bis zu 11 000 Unzen Edelmetall auf dem Meeresgrund. Dementsprechend groß ist das Interesse der anderen Teams, dort zu tauchen. Als Gegenleistung müssen die Kapitäne zwanzig Prozent ihrer Einnahmen an die Pomrenkes abtreten. Beim Wettrennen um die besten Spots wird in Alaska mit harten Bandagen gekämpft. Vernon Adkison markiert als Erster sein Revier, aber in unmittelbarer Nachbarschaft taucht plötzlich ein zweiter Schwimmbagger auf.

Alte Schätzchen

Militärfahrzeuge, Army-Zubehör und seltene Oldtimer: Ober-"Steel Buddy" Michael Manousakis hat einen Riecher für lukrative Geschäfte. Und in dieser Folge sollen betagte US-Cars Geld in die Firmenkasse von "Morlock Motors" spülen - darunter ein 59er Buick, ein DeSoto und ein Ford T Pick-up. Das Modell wurde 1999 in Las Vegas zum Auto des Jahrhunderts gewählt, aber der Klassiker auf vier Rädern hat beim Transport sehr gelitten. Deshalb versucht Mitarbeiterin Julie, auf einem der größten Schrottplätze Amerikas günstige Ersatzteile aufzutreiben.

Die Katze im Sack

Die Kundschaft wartet auf die bestellten Fahrzeuge. Aber passende Ersatzteile findet man nicht an jeder Ecke und die Schrottplätze in den USA sind Hunderte Kilometer voneinander entfernt. Deshalb hat sich Michael Manousakis für seine Einkaufstour ein Flugzeug gekauft. Damit kann der Chef von "Morlock Motors" kreuz und quer durch die Vereinigten Staaten düsen. Zumindest in der Theorie, denn der Profihändler hat den Flieger bis dato nur auf Bildern gesehen. Ob die Maschine tatsächlich flugtauglich ist, muss sich erst noch herausstellen. 

School's out!

Gekauft wie nicht gesehen: Michael Manousakis hat in Nashville drei ausrangierte Schulbusse erworben. Aber sind die Oldtimer noch fahrtauglich? Außerdem stehen die Vehikel im US-Bundesstaat Tennessee in drei verschiedenen Lagern und verschifft werden sie im 870 Kilometer entfernten Hafen von Savannah. Um die Neueinkäufe dorthin zu verfrachten, bleiben Michael nur 24 Stunden. Das ist Stress pur! Denn wenn die Busse zu spät am Ziel ankommen, droht dem Chef von "Morlock Motors" wegen weiterer Ausgaben ein Verlustgeschäft.

Pleiten, Pech und Pannen

Jaymin Sullivan und seine Crew investieren in Lightning Ridge all ihre Ersparnisse in einen hydraulischen Bagger. Die Männer wollen mit dem Vehikel in Down Under Opale im Wert von 100 000 Dollar ausgraben. Aber die Neueinsteiger haben noch nie mit so einer schweren Maschine gearbeitet und die Minenschächte auf dem World's End-Claim sind instabil. Wenn die Schatzsucher zu forsch an die Sache herangehen, könnte ihnen unter Tage buchstäblich die Decke auf den Kopf fallen. Die "Blacklighters" haben in Coober Pedy ebenfalls mit technischen Problemen zu kämpfen.

Blau mit einer Prise Rot

Aaron Grotjahn und sein Partner Ron Selig kämpfen sich mit ihrem Bagger in Queensland in tiefere Erdschichten vor. Dort liegen möglicherweise kostbare Opale verborgen. Aber bei der Schatzsuche stoßen die "Boulder Boys" plötzlich auf Grundwasser. Pete Cooke und Sam Westra verhandeln unterdessen in Lightning Ridge mit einem Experten. Der seltene Edelstein, den die Männer im Bundesstaat New South Wales ausgegraben haben, könnte ihnen bis zu 50 000 australische Dollar einbringen. Für so viel Geld muss das Duo in Down Under normalerweise sehr lange schuften.

Episode 11

Die "Scrappers" stehen in Australien mit dem Rücken zur Wand. Dem Team fehlen bis zum angestrebten Saisonziel noch mehr als 185 000 Dollar. Aber wenn sie jetzt aufgeben, stehen die Schatzsucher komplett mit leeren Händen da. Deshalb tritt Alex Stead die Flucht nach vorne an. Der Abenteurer will die letzten Goldreserven und sein gesamtes Erspartes in größere Maschinen und mehr Arbeitskräfte investieren. Doch dafür braucht er die Zustimmung seines Schwiegervaters. Die "Victoria Diggers" landen derweil in Down Under einen Überraschungstreffer.

Karl in Kolumbien

Durchschnittsautos zu Wucherpreisen: Karl Geigers Shopping-Tour in den USA verlief nicht so erfolgreich, wie erhofft. Deshalb will sich der "Boss of Big Blocks" in anderen Gefilden nach spektakulären Classic Cars umsehen. In dieser Folge bricht der Münchner Kfz-Experte nach Kolumbien auf, denn in den Hinterhöfen der Millionenmetropole Bogota locken vielversprechende Schätze auf vier Rädern - vom Dodge Power Wagon über den Packard bis zum Cadillac. Hat Karl beim Verhandeln in Südamerika ein glückliches Händchen?

Episode 15

Joey Granich ist kein gewöhnlicher Trucker. Er transportiert Lebewesen, diesmal 63 Bullen, die er heil durch Western Australia bringen muss. Der Job ist lebensgefährlich, denn seine Fracht trampelt quer durch den Laderaum und kann den ganzen Hänger ins Trudeln bringen. Doch Joey, der bereits in dritter Generation diesen Job macht, bleibt die Ruhe selbst. Langsam tastet er sich durch den Busch und schaut alle paar Stunden nach seinen wilden Passagieren. Als er einem gestürzten Bullen wieder aufhelfen muss, riskiert er sogar sein Leben. Hier zählt nur eins: gesund ans Ziel kommen.

Im Dschungel von Guyana

Im Konvoi durch den Regenwald: Die Schatzsucher kämpfen sich in dieser Folge mit ihren tonnenschweren Maschinen durch den Dschungel von Guyana. Die Männer vermuten dort reiche Edelmetallvorkommen. Mit etwas Glück können Todd Hoffman und seine Gefährten auf dem neuen Claim, rund 280 Kilometer südlich der Hauptstadt Georgetown, fünfmal so viel Geld verdienen wie in Alaska. Doch der Weg dorthin ist beschwerlich. Als ihr wichtigster Geschäftspartner obendrein an Malaria erkrankt, erkennen die Schatzsucher, welche Gefahren ihnen drohen.

Die Bewährungsprobe

Parker Schnabel steht in Alaska vor der Herausforderung seines Lebens: Der 18-Jährige leitet in der abgeschiedenen Wildnis des nördlichsten US-Bundesstaates sein erstes Goldsucherprojekt. Mit 160000 Dollar Startkapital im Gepäck - das Geld sollte eigentlich seine College-Ausbildung finanzieren - brechen Parker und sein Team in Richtung Dawson City auf. Dort vermuten die Männer reiche Edelmetallvorkommen. Doch den Traum von Ruhm und Reichtum haben in Alaska schon viele geträumt. Und die meisten sind am Ende mit leeren Taschen heimgekehrt.

Episode 27

In dieser Folge unterstützen die "Texas Games Wardens" Mitarbeiter der Drogenfahndung bei einer groß angelegten Razzia, denn die Beamten haben im abgelegenen Niemandsland eine riesige Drogenplantage entdeckt. Das Anbaugebiet ist nur mit dem Boot erreichbar - dort vernichten die Gesetzeshüter rund 5000 Marihuana-Pflanzen. Hendrik Volschenk verhört unterdessen einen Verdächtigen, der im Addicks Reservoir 15 Hirsche mit einer Armbrust erlegt haben soll - in dem Naturschutzgebiet ist das Jagen strengstens untersagt.

Sperrgebiet

Frank und Barbara trauen sich nicht mehr in ihr Badezimmer, denn im Klo und im Waschbecken staut sich das Abwasser. Joe Melton und sein Arbeitskollege Paul Sheehy gehen in Manchester der Ursache auf den Grund, dabei stoßen die Männer auf ein Problem. Die Leitungen von "United Utilities" sind tipptopp in Schuss - und verstopfte Rohre auf Privatgrundstücken fallen nicht in den Zuständigkeitsbereich des Versorgungsunternehmens. Weil die Kundin hochschwanger ist, macht das Notfall-Team nach einem Telefonat mit dem Chef in diesem Fall eine Ausnahme.

Episode 11

Im Hamburger Hafen macht ein riesiges Kreuzfahrtschiff Halt. Mit 5.000 Menschen an Bord gleicht die "MSC Preziosa" einer Kleinstadt auf dem Wasser. Das sorgt für jede Menge Müll, Abwasser und Tankrückstände! Damit der Unrat nicht in der Nordsee landet, rücken Kapitän Marcel Küster und seine Kollegen mit ihrem Entsorger-Schiff zum Ozeanriesen aus. Dort sollen die Meeresmüllmänner über 50 Kubikmeter Schmutzwasser absaugen. Unterdessen hat Einsatzleiter Tobias in Leipzig alle Hände voll zu tun, Tausende Fußballfans im öffentlichen Verkehr zu koordinieren.

Episode 12

Mammutprojekt an der A99: Seit Monaten laufen an der Ringautobahn um München Bauarbeiten. Heute ist ein 200-Tonnen-Kran im Einsatz, um gigantische Verkehrsschilder zu installieren. Bauleiter Dennis Alius und sein Team müssen Vollgas geben, damit der Verkehr auf der vielbefahrenen Strecke schnellstmöglich wieder fließen kann. Gleichzeitig ist die Montage der 20 Meter großen Teile ein Drahtseilakt - vor allem vom Hubwagen aus! Auch am Flughafen der bayerischen Landeshauptstadt ist viel zu tun. Josef Rankl, Teamleiter im Fundbüro, berichtet von seiner abwechslungsreichen Arbeit am Airport.

Immer Ärger mit der Polizei

Aus Neu mach Alt? Werkstattleiter Christoph hilft in dieser Folge einem Jeep Wrangler auf die Sprünge. Nach dem Umbau soll das Vehikel der "Mutter aller Geländewagen" Konkurrenz machen - dem legendären Willys MB. An anderer Stelle sorgt ein nicht eingetragener Luftfilter für Ärger mit der Polizei. Das Ersatzteil haben die Kfz-Freaks erst am Vortag eingebaut - und bevor es zur TÜV-Abnahme geht, will das Team den Wagen Probe fahren. Aber die Gesetzeshüter nehmen die Sache sehr genau. Wird das modifizierte Fahrzeug konfisziert?

Frau am Steuer …

Mit Highspeed über die Landebahn: Beim Flugplatzblasen in Aalen feiert Karls Tochter ihr Debüt auf der Viertelmeile. Jaqueline geht dort mit einer 750 PS starken Corvette C7 Z06 mit Automatikgetriebe an den Start. Der "Boss of Big Blocks" fungiert auf dem Beifahrersitz als Fahrlehrer - denn einen Dragster zu bändigen, will gelernt sein. Zudem lassen die Profi-Schrauber bei dem Motorsport-Event ihren Bel Air von der Leine. Der Wagen ist nach langen Querelen endlich einsatzbereit. Aber wird das US-Car den hohen Ansprüchen gerecht?

Episode 3

Bernd Bremer ist seit über 30 Jahren Modellbauer und hat sein Hobby zum Nebenberuf gemacht. Seine große Leidenschaft gilt den Hubschraubern. Aktuell tüftelt der Maschinenbauingenieur aus Köln an einer Bell 430 - einem zivilen Hubschraubermodell von Bell Helikopters. Um die charakteristische Form des Original-Modells exakt nachzubilden, geht der Bastel-Freak beim Fräsen und Sandstrahlen mit größter Präzision zu Werke. Ebenso viel Millimeterarbeit ist bei der Mechanik des Helis gefragt. Schließlich soll seine 2,25 Meter große "Bell" beim Jungfernflug auch tatsächlich in die Luft abheben.

Griff ins Klo

Eine Legende kommt nach München: Karl Geiger hat in den USA einen limitierten Shelby GT350R erstanden. Mit dieser Rarität will sich der US-Car-Experte einen Lebenstraum erfüllen: die Teilnahme am historischen Roßfeld-Bergrennen in Berchtesgaden. Doch als das Team den seltenen Flitzer näher inspiziert, folgt das böse Erwachen. Der Shelby ähnelt mehr einem Bastelauto als einem 250 000-Euro-Rennwagen. Zum Glück hat der Kfz-Profi einen Plan B in der Hinterhand - in Form einer 780 PS starken Corvette C2 mit 9,1-Liter-V8-Big-Block-Motor, die seit 25 Jahren im Keller steht.

Krisenstimmung

Um die geforderten Grenzwerte einzuhalten, welche die neue europäische Abgasnorm vorschreibt, müsste der amerikanische Hersteller General Motors bei seinen Autos einen Partikelfilter einbauen. Der Aufwand rechnet sich für den US-Konzern nicht. Deshalb bekommen Karl Geiger und sein Team zukünftig nur noch Restposten geliefert. Dadurch wird sich das Geschäft in der Münchner Edelschmiede drastisch verändern. Ein zweites Standbein soll die drohenden Einbußen auffangen. Der Kfz-Profi steigt als offizieller Indian-Händler in das Motorrad-Business ein.

Episode 16

Dennis Dent ist der Veteran unter den Outback-Truckern. Und obwohl der 67-Jährige diesen Job schon seit 42 Jahren macht, wird ihm dennoch etwas mulmig, als er seine neue Tour antritt. Er soll 60 Tonnen Baumaterial von Queensland auf die Kap-York-Halbinsel bringen, über Straßen voller Bodenwellen und in eine öde Gegend mit extremen Wetterbedingungen. Kommt der Trucker nicht rechtzeitig von der Baustelle weg, könnte ihn die Regenzeit überraschen. Für Dennis ist das echter Horror, denn dann wäre er auf dem Kap für Ewigkeiten von der Außenwelt abgeschnitten.

Episode 28

Der Sulphur River ist über die Ufer getreten, dabei wurde auch ein Firmengelände überschwemmt. Die Eigentümer handeln mit Propangas, deshalb versuchen Benny Richards und Chris Fried die Tanks auf dem Areal zu sichern, bevor die Fluten dort irreparable Schäden anrichten. Während der Ausbildung wurden die "Texas Game Wardens" auch auf solche Katastrophenfälle vorbereitet. Im Webb County sorgt derweil eine Kreischeule in einem Vorgarten für Aufregung. Eine Hausbesitzerin fürchtet, der Raubvogel könnte ihre Haustiere angreifen.

Verdreckte Pumpen

In der Kläranlage in Southport wird Abwasser aufbereitet. Ian Ormond und sein Team sollen dort mit Hochdruckreinigern in einem Zulauf vier verdreckte Pumpen säubern. Die Kanalarbeiter steigen mit Atemmasken in einen neun Meter tiefen Tank hinab. Bei der Arbeit müssen die Männer nördlich von Liverpool stets den Pegel im Auge behalten. Neil Walker und sein Auszubildender Kai Davis versuchen derweil in der Nähe von Manchester, ein Leck zu stopfen. Das Duo muss sich bei dem Einsatz sputen, damit die Anwohner nicht allzu lange auf dem Trockenen sitzen.

Alle auf Achse

Shopping-Fieber in den USA: Michael Manousakis hat auf seiner Einkaufstour Nachschub für den Hof in Peterlahr ausfindig gemacht. Um die Speditionskosten einzusparen, will der Ober-"Steel Buddy" den alten Trailer und die gelben Schulbusse eigenhändig an die Ostküste überführen. In einem Flugzeugmuseum lockt zudem eine HU 16. Dieses Modell hat der flugaffine Fahrzeughändler schon seit Jahren auf seiner Liste. Stephan und Karl gönnen sich ebenfalls eine Auszeit vom Schrauberalltag. Das Duo brettert beim "Werner-Rennen" über eine buckelige Matschpiste.

Ein Leben für den Schrott

Schrott im Pott: Alfred Bauhaus hat die Autoteileverwertung im Duisburger Süden vor über 40 Jahren von seinem Großvater übernommen. Im Stadtteil Wanheim findet man funktionstüchtige Ersatzteile für betagte Klassiker und moderne Pkw-Modelle. Mechaniker Christian Ferstl schlachtet derweil im bayerischen Burgsalach einen Mercedes C 180 aus. Der Wagen war in einen Auffahrunfall verwickelt. Und Kfz-Meisterin Isabella Fuchs kümmert sich ebenfalls um einen fahrbaren Untersatz der Stuttgarter Edelmarke. Bei dem Oldtimer aus den Fünfzigern klemmt die Handschaltung.

Bandenkrieg

Der Hamburger Polizeiobermeister Malte Hoffmann begleitet seinen südafrikanischen Kollegen Graham in die "Cape Flats" von Kapstadt. Dort hat unmittelbar zuvor eine Schießerei stattgefundenen, denn in den Problemvierteln der Metropole toben blutige Bandenkriege. Nina Patermann wechselt derweil von der Verkehrsüberwachung in das Drogenviertel von West Covina. Dort beeindruckt die Bremer Kommissarin mit ihrem Jagdinstinkt. Und der deutsche Kriminalbeamte Philipp Schultze rückt als "Austausch-Cop" in der "Crystal-Meth-Hauptstadt" Kansas City zum Einsatz aus.

Episode 4

Jürg Thüring aus Oberengstringen hat sich auf den Nachbau von Raketen spezialisiert. Aktuell tüftelt der 44-jährige Ingenieur an einem drei Meter langen Nachbau, mit dem er beim "Advanced Rocketry Group of Switzerland"-Flugtag in Val de Ruz an den Start gehen will. Zwei extra in Amerika angefertigte Feststofftriebwerke sollen die Rakete des Schweizers beim Start mit ihrer immensen Schubkraft fast 2000 Meter in die Höhe katapultieren. Auch Henning Busch und Thorsten Rüge haben die Meßlatte bei ihrem Speedboot-Nachbau extrem hoch gelegt. Das GFK-Geschoss soll, wenn es fertig ist, mit einer Geschwindigkeit von über 100 Stundenkilometern über das Wasser flitzen. Für ihr großes Ziel scheuen die beiden Bastel-Freaks weder Kosten noch Mühen - genau wie Ralf Loosemann aus Leipzig. Im Hauptberuf Lehrer, hat der Tüftler aus Leidenschaft in sein düsengetriebenes Kampfjet Marke Eigenbau schon über 10.000 Euro investiert.

In der Höhle des Löwen

Nicht kleckern, sondern klotzen! Karl Geiger will als frischgebackener Indian-Händler bei der "European Bike Week" im österreichischen Kärnten neue Kunden anlocken. Das Event am Faaker See zählt zu den größten Biker-Treffen der Welt, die Veranstaltung lockt jedes Jahr bis zu 125 000 Besucher an. Dort schwören die meisten Zweirad-Fans allerdings auf die Marke Harley-Davidson. Kann Karl Geiger die eingefleischten Fans im Harley-Village zu einer Probefahrt auf einer Indian überreden? In Hückelhoven hat der Kfz-Profi zudem ein C3 Corvette Stingray Cabrio im Visier.

Shopping in Peterslahr

Karl Geiger startet eine Shopping-Tour quer durch Deutschland. Der US-Car-Experte soll für einen Kunden einen Hummer H1 und einen Pick-up ausfindig machen. Darüber hinaus sucht der frisch gebackene Indian-Händler nach einem standesgemäßen Vehikel, mit dem er seine Motorräder transportieren kann. Erste Anlaufstation ist ein Oldtimer-Händler. In den riesigen Hallen mit mehr als 350 Fahrzeugen wird Karls Jagdinstinkt geweckt. Und amerikanische Geländewagen findet auf dem Firmengelände von "Morlock Motors" - bei Michael Manousakis und den "Steel Buddies"? 

Episode 17

Die Wildnis Tasmaniens zu durchqueren ist kein Zuckerschlecken. Steile Bergpässe und enge Pisten lassen aber Ewans Stephan nicht davor zurückschrecken, jeden Sommer durch diese Gegend zu fahren: Der Imker muss 300 Bienenstöcke in ein 700 Kilometer entferntes Waldgebiet voller Scheinulmen bringen. Die Strapazen lohnen sich, denn diese seltenen Bäume verleihen dem Honig ein einzigartiges Aroma. Von den Bienen gestochen zu werden ist hier das kleinere Übel. Da Ewans den Bienen zuliebe nur nachts fährt, kann das in diesem unwegsamen Gelände richtig gefährlich werden.

Landraub

Im Dschungel von Guyana kommt es für die Hoffman-Crew zur Katastrophe: Während die Männer im Flugzeug sitzen, beackert jemand im Urwald ihren 4000-Hektar-Claim. Illegale Schatzsucher graben dort in ihrer Abwesenheit nach Gold. Parker Schnabel steckt in Kanada ebenfalls bis zum Hals in Schwierigkeiten. Dem Abenteurer geht bei seinem ersten großen Projekt das Geld aus. Und Glücksritter Dustin Hurt verschlägt es in dieser Episode hoch hinauf in die Berge.

Höllenfahrt

Unbefestigte Schlammpisten und zerstörte Brücken: Die 200 Kilometer lange Strecke von Georgetown bis nach Mahdia entwickelt sich für Todd Hoffman und seine Crew zum unberechenbaren Höllentrip. Die Männer kämpfen sich mit ihren tonnenschweren Maschinen in Guyana Meter um Meter durch den Regenwald. Parker Schnabel stellt unterdessen in Alaska klar, wer auf seinem Claim das Sagen hat. Und die "Dakota Boys" beißen am berüchtigten "Glory Hole" einmal mehr auf Granit.

Episode 29

Wenn in Texas die Taubenjagdsaison beginnt, haben die Mitarbeiter des "Park and Wildlife Departments" alle Hände voll zu tun. Denn pro Tag darf man dort nur 15 Vögel erlegen. Darüber hinaus kontrollieren Jayme DeSchaaf und seine Kollegen auch regelmäßig die Flinten der Hobby-Schützen. Angler müssen sich beim Ausflug in die Natur ebenfalls an Regeln halten, damit das Ökosystem nicht aus dem Gleichgewicht gerät. Jungfische gehören nicht in den Fangkescher: Wer gegen diese Vorschrift verstößt, dem droht ein saftiges Bußgeld.

Frischer Wind im Faulbehälter

Lumpen, Kies und Schleim: Paul Weaver und sein Reinigungsteam tragen in einer Kläranlage im Norden Liverpools meterweise faulige Pampe ab. Das ist kein Job für zartbesaitete Gemüter, denn die Kloake stinkt nach ranzigem Diesel. Weil Methan und Luft unter bestimmten Voraussetzungen ein explosives Gemisch bilden, kommen in den Sandon Docks zudem Gasdetektoren zum Einsatz. Und im knapp 250 Kilometer entfernten Lake District steht ein 300 Millionen Pfund teures Bauprojekt vor dem Abschluss. Dort wird ein Teil des Frischwasser-Netzwerks modernisiert.

Episode 15

Der beliebteste Fisch in Deutschland ist der Seelachs. Genau auf diesen haben es die Hochseefischer um Kapitän Fritz Flindt abgesehen. Heute stechen die Männer zu einer 8-tägigen Fangreise in See. Ihr Ziel sind die Shetlandinseln im äußersten Norden Großbritanniens. Hier hoffen Fritz und seine Besatzung auf den ganz großen Fang! Auch in der Arbeitswelt von Oliver Maier dreht sich alles um Frische: Der erfahrene Lebensmittelkontrolleur ist seit 12 Jahren in der Kölner Innenstadt unterwegs, um Lokale auf Sauberkeit, Mäusebefall sowie korrekte Lagerung der Nahrungsmittel zu überprüfen.

Episode 16

"Wer Schotterpflug fahren kann, kann auch Starfighter fliegen" - davon ist Pflug-Pilot Falk Jacobi überzeugt! Dazu muss man wissen, dass er in seinem 35-Tonnen-Koloss nur mit Schrittgeschwindigkeit über die Gleise bei Bremerhaven schleicht. Schneller geht nicht, denn er muss erst mit einem Besen die Schottersteine um die Bahngleise herum verteilen und anschließend mit seinem Pflug in den Boden einarbeiten. Auch Fördertechniker Ingo Krieger bleibt bei seinem Job stets in Bewegung: Heute hat es der Rolltreppen-Doktor mit einem defekten Bremsmotor an der alten Messe beim Berliner Funkturm zu tun.

Der Unterwasser-Goldsauger

Matt und sein Kumpel Andreas drücken im Geländewagen auf die Tube. Denn ein tropischer Wirbelsturm der Kategorie sechs bewegt sich mit Windgeschwindigkeiten bis zu 250 km/h auf die australische Küste zu. Das Duo will sein Equipment in den Palmer River Goldfields mit Eisenketten und schweren Baggerschaufeln sichern, damit der Zyklon die Ausrüstung nicht durch die Luft wirbelt. Und bei der Ankunft im Camp erwartet die Schatzsucher eine weitere unangenehme Überraschung. In den vergangenen Wochen haben sich in Mats Hütte Buschratten eingenistet.