Ab 27.9., 21:15 Uhr im TV - ab 22:15 Uhr online

Mehr als nur ein Pool

Terry und Cynthia Pankiw können von ihrer Terrasse aus Seekühe und Delfine beobachten. Das Ehepaar lebt auf einem herrlichen Grundstück an der Westküste Floridas. Der Poolbereich im Garten ist jedoch veraltet und muss dringend erneuert werden. Deshalb rufen die beiden das Team von "Lucas Lagoons" zu Hilfe. Die Profi-Handwerker bauen für ihre Kundschaft ein Wellness-Paradies mit diversen technischen Extras. Dort kann man nicht nur die Seele baumeln lassen, sondern auch zünftige Partys feiern.

69er Mercedes 300 SEL

Die Oldtimer-Spezialisten haben es dieses Mal auf eine sportliche Limousine abgesehen, denn mit einem Mercedes 300 SEL 6.3 lassen sich satte Profite erzielen - vorausgesetzt man findet ein gut erhaltenes Modell zum kleinen Preis. Chris hat ein Exemplar aufgespürt, das aus den USA reimportiert wurde. Der Wagen ist nahezu rostfrei, aber die Luftfederung und die Wasserpumpe bereiten den Autokennern Kopfschmerzen. Gleiches gilt für das 49 Jahre alte Nussbaumfurnier - die Zierteile sind so marode, dass sich ein Fachbetrieb um das Problem kümmern muss. 

64er Chevrolet C10

Autokenner Chris hat in den USA einen Chevy-Truck aufgetan. Mit dem C10 liegen die Oldtimer-Spezialisten voll im Trend, denn Pick-ups aus den 50er- und 60er-Jahren sind hierzulande extrem angesagt. Das betagte Arbeitstier auf vier Rädern überzeugt in den Vereinigten Staaten mit wenig Rost und einer coolen Patina. In Deutschland beginnt die schöne Fassade allerdings zu bröckeln - damit rückt die angestrebte H-Zulassung als erhaltenswertes Kulturgut in weite Ferne. Entpuppt sich der Klassiker aus Übersee am Ende als Fehlgriff?

Schiff im Dunkeln

Wassereinbruch in der Kombüse, Rauch im Maschinenraum oder defekte Hydraulikteile: Die Wizard hat in der aktuellen Saison bereits einiges wegstecken müssen. Doch die Pechsträhne reißt nicht ab! Diesmal sorgt ein Kurzschluss für Stromausfall an Bord. Zum Glück ist Maschinist Roger Schlosstein mit allen Wassern gewaschen, so dass er auch für dieses Problem eine Lösung findet. Später stellt Kapitänin in Ausbildung Mandy Hansen an Bord der Northwestern ihren Krabbenspürsinn unter Beweis und Jake Anderson beschließt, ein heftiges Unwetter vor Saint Paul abzuwarten. Aber dort schlägt der Anker-Fluch zurück!

Das Rad der Zeit hält niemand auf

900 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor: Seebär Bill wittert die Chance, als erster der Flotte die Saison für Opilio-Krabben zu Ende zu bringen. Die Summer Bay hat bereits 84 Prozent ihrer Quote erreicht. Aber 17 Tonnen weißes Gold stehen noch aus - und jede Verzögerung könnte Bill einen Strich durch die Rechnung machen! Weiter südlich im Fanggebiet steuert Kapitän Jake Anderson die Saga durch die Ausläufer eines arktischen Sturmtiefs. Auf dem jungen Skipper lastet enormer Druck. Denn nur, wenn es ihm gelingt, die Tanks randvoll mit Krabben zu packen, verdient er genug Geld für eine Teilhaberschaft am Schiff.

Americo Falls

Im Jahr 2005 hatte eine Gruppe von Schürfern einen 440 Karat schweren Rubin aus den Felsen Grönlands geschlagen. Es war der größte Edelstein, der jemals auf der nördlichen Halbkugel gefunden wurde. Sollte Eric Drummond und seinen Partnern ein ähnlicher Coup gelingen, wären sie auf einen Schlag reich. Doch davon ist die Truppe noch meilenweit entfernt, denn die unwirtliche Insel entpuppt sich als echte Herausforderung. Wegen eines Tiefdruckgebiets über der Hauptstadt Nuuk konnte der Hubschrauber mit dem Equipment des Teams tagelang nicht starten. Dadurch haben die Männer wertvolle Zeit verloren - bis zum Wintereinbruch bleiben ihnen jetzt nur noch sechs Wochen. Und auch der Aufstieg zum Basis-Camp ist im unübersichtlichen, felsigen Gelände kein Pappenstiel.

Goldige Aussichten

In einem Bach in der Nähe des Basis-Camps haben die Schatzsucher auf Grönland tatsächlich Gold entdeckt. Doch was dieser Fund tatsächlich wert ist, muss sich erst noch herausstellen. Möglicherweise hatten Eric Drummond und seine Gefährten ja bloß Anfängerglück. Das Team muss die Fundstelle genauer untersuchen, um in Erfahrung zu bringen, ob sich hier weitere Reichtümer verbergen. Schließlich könnte das Gold aus einer weit entfernten Region angeschwemmt worden sein. Deshalb konzentrieren sich die Abenteurer bei ihrer Suche auch auf die umliegenden Geröllhänge am Ufer und entnehmen Bodenproben. In Anbetracht der knapp bemessenen Zeit wäre es viel zu riskant, sich nur auf den eigenen Instinkt zu verlassen.

Episode 8

Ted Finch verhandelt auf dem Firmengelände von "Priestly Demolition Inc." mit einem Kunden, der sich für ein Tafelklavier aus dem 19. Jahrhundert interessiert. Das seltene Fundstück haben die "Salvage Kings" in einem Gebäude in Petrolia aufgespürt und Künstler Nico möchte das betagte Musikinstrument zu einer Kücheninsel umfunktionieren. Können sich die Männer auf einen angemessenen Preis einigen? Und in Griffith am Madawaska River wartet auf die Demontage-Profis ein neuer Auftrag. Dort wird in dieser Folge eine 130 Jahre alte Kirche abgerissen.

Die Brückenhochzeit

Peter Brandt hievt auf einer Baustelle in Bremen mit einem riesigen Drehkran Bleche auf den Rohbau eines Hochhauses. Das ist keine leichte Aufgabe bei Windstärken bis zu 40 Stundenkilometern. In der Nähe von Heilbronn werden unterdessen eine 511 Meter lange Stahl- und eine 820 Meter lange Betonbrücke miteinander verbunden. Und Richard Fritz asphaltiert mit seinem Trupp auf dem Flughafengelände in München eine Testfläche. Auf dem Areal soll ein autonom fahrender Van seine Runden drehen. Für optimale Ergebnisse darf das Gefälle maximal ein Prozent betragen.

Zerreißprobe in den Rocky Mountains

64,4 Unzen Gold im Wert von 120 000 Dollar: Der erste Cleanout in den "Hummocks" war ein großer Erfolg. Aber Dave Turin und seiner Crew macht in Colorado der schwarze Sand zu schaffen. Die Männer müssen ihr Equipment modifizieren, damit ihnen beim Schürfen kein Körnchen Edelmetall verloren geht. Und in der Nachbarschaft gibt es offenbar Menschen, die den Schatzsuchern nicht wohlgesinnt sind. Die Truppe wurde angeschwärzt. Bei den örtlichen Behörden ist eine Beschwerde eingegangen, weil das Team bei der Arbeit regelmäßig die Landstraße überquert.

Auf zu neuen Ufern

Die Goldtauchsaison in Alaska hat begonnen und nichts ist, wie zuvor. Da die altbekannten Schürfgebiete kaum noch etwas hergeben, müssen die Schatzjäger dringend nach Alternativen Ausschau halten. Shawn und Steve Pomrenke sind alte Hasen im Geschäft. Und heuer haben es die Männer auf ein millionenschweres Megaprojekt abgesehen, das der Familie über Generationen eine solide Einkommensquelle bescheren könnte! Auch Zeke Tenhoff und Geschäftspartnerin Emily Riedel haben große Pläne: Auf einer ersten Erkundungsfahrt nehmen sie mögliche Goldgründe rund um Sledge Island ins Visier.

Kein goldener Sommer

Auf den Schultern von Goldtaucher Kris Kelly lastet enormer Druck. Nachdem er von seinem Vater Brad das Kommando auf dem Boot übernommen hat, muss Kris nun beweisen, dass er den richtigen Riecher für gewinnbringende Hotspots am Meeresgrund hat. Doch gerade, als der frischgebackene Captain loslegen will, macht ihm der behördliche Verwaltungsapparat einen fatalen Strich durch die Rechnung! Auf der Jagd nach einer neuen Schürflizenz kommt Kris zumindest die Kämpfernatur des Kelly-Clans zugute. Später manövrieren Zeke und Emily die "Bottom'z Up" in tückische Gewässer.

Ein Pool mit Wow-Effekt

In dieser Folge bekommen es Lucas Congdon und sein Team mit anspruchsvollen Kunden zu tun. Henry Taylor und seine Frau Valerie haben zuvor schon diverse Baufirmen kontaktiert, aber kein Entwurf hat sie am Ende überzeugt. Die Hausbesitzer wissen ganz genau, was sie wollen: eine Badelandschaft mit Wow-Faktor, in der man schwimmen, relaxen und gesellige Abende mit Freunden verbringen kann. Das sind viele Wünsche auf einmal, doch Lucas und seine Profi-Handwerker sprudeln in Florida nur so vor Ideen.

BMW 2002 tii

In dieser Folge ergattern Chris und Mäx einen BMW 2002 tii mit zwei Litern Hubraum, Kugelfischer-Einspritzung und 5-Gang-Handschaltung. Aber die Begeisterung über den Scheunenfund hält nicht lange an. Denn der Rost am Unterboden ist bei diesem Modell ein ernstes Problem - und nachdem das Vehikel komplett entkernt wurde, offenbart der Oldie all seine Schwächen. Hat das Duo die Katze im Sack gekauft? Das Auto-Projekt könnte in einem Desaster enden - statt kräftig abzusahnen, droht den Kfz-Experten dieses Mal ein herber finanzieller Verlust.

81er Porsche 924 Carrera GT

In dieser Folge wagen sich die Münchner Auto-Profis an einen Sportflitzer heran. Die limitierte Auflage des Porsche 924 Carrera GT, Baujahr 1981, diente mit nur 400 gebauten Exemplaren als Grundlage für die Entwicklung von Rennfahrzeugen - und die Oldtimer-Spezialisten wollen das Sondermodell möglichst schnell auf die Straße bringen. Doch vorher heißt es in der Werkstatt: Ärmel hochkrempeln! Denn vom Turbo über die Einspritzanlage bis zu den Karosserieteilen wartet auf die Kfz-Experten in der Schrauberschmiede jede Menge Arbeit.

Tot oder lebendig

Fette Beute für Josh Harris und Co-Kapitän Casey McManus! Zum ersten Mal seit 10 Jahren sind alle 6 Tanks der Cornelia Marie mit Krabben gefüllt. Aber 166 Fangkörbe sind noch abzuarbeiten. Das Motto der hochmotivierten Crew: "Schlafen können wir, wenn wir tot sind." Auch Sean Dwyer spornt seine Männer an Bord der Brenna A zu Höchstleistungen an. Doch als eine Riesenwelle aus dem Nichts auftaucht und das Schiff volle Breitseite erwischt, wird der Besatzung auf die harte Tour vor Augen geführt, dass man hier draußen einen Fehler niemals begehen darf: die Kraft der Beringsee zu unterschätzen!

Jetzt oder nie

Kaputte Kräne, verlorene Anker und wütende Stürme: Die Fangflotte hat die zermürbende Wintersaison auf dem Beringmeer fast überstanden. Jetzt gilt es noch einmal sämtliche Kräfte zu aktivieren und die letzten Krabbenkäfige an Deck zu holen! Während Seebär Sig Hansen sein Soll erfüllt hat und die Northwestern zu einem frühen Finale in den Hafen manövriert, sieht es für manche seiner Kollegen nicht ganz so rosig aus: An Bord der Cornelia Marie drohen tote Krabben im Tank die Mühen der letzten Wochen zunichte zu machen und auf der Wizard hat Kapitän Monte Colburn den Schlund etwas zu weit aufgerissen...

Am Ende der Kräfte

Die Schatzsucher beobachten auf Grönland, wie in der Nähe ihres Basis-Camps eine Steinlawine niedergeht. Am selben Felsabhang hatten die Abenteurer kurz zuvor nach Bodenschätzen gesucht. Deshalb ist der Erdrutsch eine Art Warnschuss für die Crew: Jede Unachtsamkeit, jeder falsche Schritt kann in dieser Wildnis verheerende Konsequenzen haben. Nach vier Wochen auf der Insel ist das Team außerdem ziemlich ausgelaugt und erschöpft. Die Männer brauchen dringend ein Erfolgserlebnis, das neue Kräfte freisetzt. Ein Edelsteinfund könnte da sicher Wunder wirken.

Im Zwiespalt

Die Stimmung im Team ist auf dem Tiefpunkt. Nach dem verheerenden Sturm, der über die Insel brauste, müssen die Abenteurer ihr Basis-Camp auf Vordermann bringen, bevor sie sich wieder der Schatzsuche widmen können. Die Frage ist nur, wo weitermachen? Auf dem unbewohnten Eiland Storo hatten die Männer kein Glück, deshalb rückt jetzt eine andere Region in den Mittelpunkt des Interesses: Fiskenaesset an der Südwestküste Grönlands. Nach den geologischen Gutachten könnte es hier reiche Rubin-Vorkommen geben. Doch die Sache hat einen Haken: Das Gebiet kann man nur per Helikopter erreichen, und die kosten einen Haufen Geld.

Episode 39

Bei seinen Untermietern hat Serge Assah Wasseh regelmäßig abkassiert - rund 2500 Pfund pro Monat. Aber der Hausbesitzer, dem das Geld eigentlich zusteht, hat ein Jahr lang kein Geld gesehen. Deshalb treten in der britischen Hauptstadt die Zwangseintreiber auf den Plan. Die Mitarbeiter des High Court sollen das Gebäude zwangsräumen. Brian O’Shaughnessy und Delroy Anglin bekommen es in Sussex anschließend mit einem Kleinunternehmer zu tun, der die Gerichtsvollzieher mit Falschaussagen an der Nase herumführen will.

Episode 9

Ein Holzofen, Spielekonsolen und Comics: In Proton Station haben die "Salvage Kings" zwar keine Antiquitäten aufgestöbert, aber Kleinvieh macht auch Mist. Und in Englehart wartet auf die Demotage-Profis möglicherweise eine Fundgrube, die wertvolle Schätze zu bieten hat. Dort strecken die Mitarbeiter der kanadischen Firma "Priestly Demolition Inc." in einem alten Kino ihre Fühler aus. Mit hohen Erwartungen macht sich das Team vor Ort an die Arbeit, doch der erste Eindruck ist wenig erfolgversprechend. Denn das Gebäude ist von schwarzem Schimmel befallen.

Der Spinnenkran und das Schietwetter

Die Last am Haken des Krans ist zu schwer. Und das ist nicht das einzige Problem auf der Baustelle in Norddeutschland. Das Hamburger Schmuddelwetter macht seinem Namen alle Ehre. Und als Tobias Vorpahl und seine Arbeitskollegen die ersten Fassadenelemente anbringen wollen, stellen die Männer fest, dass die zerbrechlichen Steine falsch gepackt wurden. Matteo Marino und sein Team beheben unterdessen lebensgefährliche Mängel an einem Einfamilienhaus aus den Siebzigerjahren. Und in Lünen macht beim Abriss eines Steinkohlekraftwerks ein riesiger Bagger schlapp.

Einfach mal Fresse halten

Bis zur Bootsmesse in Cannes ist es nicht mehr weit. Doch auf der Zielgeraden gilt es, diverse Hürden zu meistern. Rayc Sikora muss an der französischen Côte d'Azur zeigen, was er am Lenkrad drauf hat. Denn einen Schwertransporter durch kleine Ortschaften zu manövrieren, will gelernt sein. Heiko Lichtenberger teilt derweil in Kanada das gleiche Schicksal wie sein Trucker-Kollege Mike: Die "Asphalt-Cowboys" müssen mit dem Entladen bis zum nächsten Morgen warten. Und Langholzfahrer Thorsten Eckert freut sich in dieser Folge auf seinen nagelneuen Scania.

Mit Herz und Verstand

Ruhrpott-Trucker Mike macht sich mitten in der Nacht auf den Weg nach Berlin. Diese Strecke kennt er wie aus dem Effeff, denn der Lkw-Fahrer malocht gerade wie am Fließband. Holzfahrer Thorsten transportiert unterdessen Edelhölzer für eine Versteigerung. Ein Job wie gemacht für den fränkischen Fahrer und seinen Z-Kran. Und Pferdetransporteur Gerald und sein Beifahrer Günther aus Litauen brechen in dieser Folge gen Süden auf. Auf ihrer Tour nach Spanien und Portugal müssen die Pferdeflüsterer elf Rösser versorgen.

Schwarzes Frühlingserwachen

Früh am Morgen sind die gefrorenen Schlammpisten in British Columbia spiegelglatt. Und wenn in der Mittagssonne das Eis schmilzt, versinken die "Mud Mountain Truckers" mit ihren Fahrzeugen im Morast. Schwere Unfälle sind unter solchen Bedingungen vorprogrammiert. In dieser Folge verliert Lkw-Fahrer Mike Kadar im Shuswap Highland die Kontrolle über seinen fahrbaren Untersatz. Das voll beladene Vehikel gerät aus dem Gleichgewicht und kippt um. Mikes Arbeitskollegen eilen ihrem Teamkameraden zu Hilfe, um ihn aus dem Führerhaus seines Trucks zu befreien.

Die Wette

Der amerikanische Traum soll in Erie, Pennsylvania, Gestalt annehmen. Die Lebenshaltungskosten sind dort niedriger als in anderen Städten. Glenn Stearns hat ausgerechnet, dass er für Miete, Benzin und Essen in den kommenden drei Monaten rund 3300 Dollar brauchen wird. Diese Summe will der Geschäftsmann in nur sieben Tagen verdienen, damit er sich anschließend voll auf sein Millionen-Projekt konzentrieren kann. Seine ersten Einnahmen erwirtschaftet der Business-Profi mit Gelegenheitsjobs und am St. Patricks Day stellt Glenn eine spontane Verkaufsaktion auf die Beine.

Der Karibik-Pool

Urlaubs-Feeling im eigenen Garten: Kim und Manny Martinez möchten Sand zwischen ihren Zehen spüren. Das Ehepaar lebt in Sarasota und wünscht sich einen Salzwasserpool. Lucas Congdon und seine Profi-Handwerker entwerfen für ihre Kunden eine Hinterhof-Oase mit Kokospalmen und eigenem Strand. Ein Wasserfall übertönt die Motorengeräusche vom nahe gelegenen Flughafen, und während Kim und Manny in der Hängematte Margaritas schlürfen, können sie sich mit karibischer Musik berieseln lassen. Denn in den Blumentöpfen sind Lautsprecher eingebaut.

75er Ferrari Dino 308 GT4

Ein 70er-Jahre-Klassiker mit Achtzylindermotor und 225 PS: Chris und Mäx haben beim Auftakt der zweiten Staffel einen seltenen Ferrari Dino 308 GT4 an der Angel. Der italienische Sportwagen wird bei Sammlern immer beliebter, deshalb könnte sich der Deal für die Autoexperten auszahlen. Aber handelt es sich beim Lack tatsächlich um die Originalfarbe oder wurde hier ein Unfallschaden vertuscht? Für fällige Wartungsarbeiten fallen zudem weitere Kosten an, die das Budget der Oldtimer-Spezialisten belasten. Deshalb bleibt abzuwarten, ob der Einkauf am Ende Profit abwirft.

69er Jaguar XJ6 Serie 1

In dieser Folge haben Chris und Mäx eine britische Limousine aus dem Jahr 1969 im Fokus. Der Jaguar XJ6 der ersten Serie kommt mit 2,8-Liter-Motor, 142 PS und Viergang-Automatik daher. So weit, so gut: Aber wie viel Geld muss man in den betagten Oldtimer investieren, damit er sich ohne Panne von A nach B bewegt? Das Budget von Eigentümer Steffen ist mit 7500 Euro eher knapp bemessen - große Sprünge sind damit nicht drin. Um böse Überraschungen zu vermeiden, nehmen die Autokenner das Vehikel deshalb vor der Restauration gründlich unter die Lupe.

Tage der Entscheidung

Um die knappe Zeit, die ihnen bis zum Wintereinbruch bleibt, optimal zu nützen, haben die Schatzsucher beschlossen, sich in zwei Teams aufzuteilen. Die eine Gruppe sucht trotz geringer Erfolgsaussichten auf der Halbinsel Qussuk weiter nach Gold, die andere zieht Richtung Fiskenaesset los, wo man reiche Rubin-Vorkommen vermutet. Doch wer steigt in den Hubschrauber und bricht zu neuen Abenteuern auf, und wer bleibt auf bekanntem Terrain zurück? Als Bohr-Experte Americo DiSantis erfährt, dass er wohl nicht zu den Auserwählten gehört, die zur Südküste fliegen, bricht für ihn eine Welt zusammen.

Aufbruch in Nuuk

Eric Drummond und seine Gefährten müssen sich in Grönland sputen, damit ihnen bei der Schatzsuche auf der größten Insel der Welt niemand zuvorkommt. Denn es hat sich herumgesprochen, dass auf dem Eiland Gold und Edelsteine zu holen sind. Während der Teamleiter präzise Karten anfertigt, kümmert sich Erdbau-Experte Zach "Gator" Schoose um die Logistik. Ein Helikopter soll die schwere Ausrüstung der Crew in die Wildnis transportieren. Die "Red Zone", in der die Männer wertvolle Rubine ausgraben wollen, liegt in einem der entlegensten Gebiete der Erde.

Episode 40

Einen Leihwagen kann man nicht einfach an der nächstbesten Kreuzung abstellen, ohne der Autovermietung Bescheid zu sagen - nur weil man das Fahrzeug nicht mehr braucht. Das hätte Mohammed Bilal Tarafta wissen müssen. Doch darüber hat sich der Engländer offenbar keine Gedanken gemacht, deshalb wird ein Betrag von 3500 Pfund fällig. Als die Gerichtsvollzieher des High Court an seine Tür klopfen, ist die Not groß, denn der junge Mann wohnt noch bei seinen Eltern und seine Familie reagiert ziemlich ungehalten auf die gesalzene Rechnung.

Episode 10

Der Artdirector einer Fernsehserie möchte die ausgemusterte Boeing der "Salvage Kings" mieten. Oder das, was von der Maschine noch übrig ist. Denn einige Teile des Flugzeugs haben die Demontage-Profis bereits versilbert. Der lukrative Deal könnte dem Team rund 40 000 Dollar einbringen. Und beim Halbjahresschlussverkauf versammeln sich auf dem Firmengelände von "Priestly Demolition Inc." weitere Kunden. Sharon interessiert sich für Vintage-Kameras, Paul sucht einen Kraftstofftank und Sasha hält auf dem Areal der Truppe nach Buntglasfenstern Ausschau.

Matteo, der Bauretter

In Hamburg soll ein Bürogebäude entstehen. Aber auf der Baustelle in der Hansestadt läuft nicht alles nach Plan. Tobias Vorpahl und seine Arbeitskollegen müssen dort eine Kranaufhängung umbauen, bevor sie die Fassadenelemente anbringen. Matteo Marino versucht derweil, mit baulichen Tricks im Ruhrgebiet ein altes Fachwerkhaus zu retten. Das Gebäude steht auf einem über 700 Jahre alten Hof in Witten. Die Außenwände müssen unbedingt erhalten bleiben. Aber das ist leichter gesagt als getan, denn im Obergeschoss kommt dem Team der halbe Giebel entgegen.

Horror-Nächte in Panama

Für Steve geht es an der Karibikküste Panamas um Wiedergutmachung, denn bei seinem ersten "Naked Survival"-Abenteuer wurde der Ex-Marine aus Orlando wegen eines Regelverstoßes disqualifiziert. Hält sich der 35-Jährige dieses Mal an die Vorschriften? Steve kämpft sich mit seiner Partnerin Angela an der Grenze zwischen Mittel- und Südamerika durch eine unwirtliche Dschungellandschaft. Dort muss sich das Duo bei extremer Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit vor Baumsteigerfröschen in Acht nehmen, denn die Amphibien sondern ein tödliches Nervengift ab.

In der Hölle von Honduras

Im dicht bewachsenen Tiefland des Cangrejal-Flussbeckens lauern angriffslustige Raubtiere wie Pumas und Jaguare. Aber die größte Gefahr in Honduras ist das unvorhersehbare Wetter. Im Regenwald schüttet es wie aus Eimern und nach der ersten Nacht in einem feuchten Unterschlupf, sind Rylie und ihr Partner Kyle durchgefroren, müde und unterzuckert. Das Duo hat in der Wildnis kaum ein Auge zugetan. Und wenn die Abenteurer in Zentralamerika überleben wollen, dann brauchen sie dringend ein Lagerfeuer, an dem sie sich wärmen können.

Extra fruchtig

Bei der "Master Distiller"-Challenge hat Richard Landry gezeigt, was er drauf hat. Dort konnte sich der Fernfahrer aus New Ibera mit einem erstklassigen "Cherry Bounce" gegen die Konkurrenz durchsetzen. Intensives Kirscharoma gepaart mit einer leichten Zimtnote: Dieser Kombination konnte die Jury nicht widerstehen. "Tickle" lädt den talentierten Schnapsbrenner in dieser Folge nach Virginia ein und stellt ihm am Brennplatz seine Kumpel Henry und Kenny vor. Das Quartett destilliert im Franklin County hochprozentigen Alkohol mit Erdbeer- und Mangogeschmack.

Trucks

Von Australien über die USA bis nach Deutschland und Schweden: In dieser Folge testen Wissenschaftler und Experten ultimative Lkws wie den Mack Titan. Der gigantische Roadtrain ist mit drei Anhängern und 53 Metern Länge eines der stärksten und größten Lastenfahrzeuge der Welt. Der 685-PS-Riese transportiert Vieh durchs Outback. Weitere Anwärter auf den Lkw-Thron sind der Liebherr T282C-Muldenkipper und der Scania R 730 - Nordeuropas König der Straßen, gewappnet für extremes Wetter und schwieriges Terrain.

Die Scheune für den Chef

In dieser Folge sind Profi-Handwerker auf Spenden angewiesen, denn es gibt kein Budget. Beim Bau einer Hütte für eine Kindertagesstätte kommen deshalb vorwiegend recycelte Baumaterialien zum Einsatz. Was dem Ergebnis aber keinen Abbruch tut. Im Gegenteil, die Kids werden in der neuen Freizeitunterkunft garantiert viel Spaß haben. Und der Chef braucht dringend eine geräumige Werkstatt, in der er all seine Gerätschaften unterbringen kann. Dieses Projekt hat Chase Morrill schon lange auf der Agenda. Und zum Geburtstag geht sein Traum endlich in Erfüllung.

Episode 14

Die "Texas Game Wardens" führen auf dem Lake Louisville eine Routinekontrolle durch. Dabei entdecken die Wildhüter auf einem Boot alkoholische Getränke und Marihuana-Zigaretten. Der junge Mann am Ruder scheint allerdings vollkommen nüchtern zu sein. Zum Glück, denn seit April sind im "Lone Star State" bei Badeunfällen schon sieben Menschen ertrunken. In der Nähe von Greenville kümmern sich die Mitarbeiter des "Parks & Wildlife Departments" zudem um einen verletzten Weißkopfseeadler. Aus dem Schnabel des Raubvogels fließt Blut.

Episode 15

Im Südosten von Texas liegt der Geruch von Schießpulver in der Luft, denn die Weizen- und Hirsefelder in Nueces County locken sowohl Tauben als auch Jäger an. Doch pro Tag darf man dort nicht mehr als fünfzehn Vögel erlegen. Und das ausschließlich mit einer Schrotflinte - andere Gewehre sind nicht erlaubt. Deshalb kontrollieren die Mitarbeiter des "Parks & Wildlife Departments" während der "White Wing Season", ob sich auch jeder an die Regeln hält. In den Marschgewässern an der Golfküste sind ebenfalls bedrohte Arten in Gefahr.

Premiere in der grünen Hölle

Die Corvette C8 ist ein Sportwagen der Extraklasse. Aber wie schlägt sich das leistungsstarke Vehikel auf einer der anspruchsvollsten Pisten der Welt? Rennfahrer Daniel gibt am Steuer des US-Klassikers in der "grünen Hölle" Vollgas. In der Werkstatt in München liegen unterdessen die Nerven blank. Dort schraubt Mechaniker Dieter schon seit vielen Monaten an einer Rarität auf vier Rädern. Aber es ist wie verhext, der De Tomaso Pantera, Baujahr 1974, läuft noch immer nicht rund. Bekommt der Kraftfahrzeugexperte die technischen Probleme in den Griff?

Episode 1

Ein BMW M3, ein Nissan Skyline und ein grüner Ascona aus den 90ern: Drei aufgemotzte Kandidaten fighten um den Einzug ins Finale der "Tuning Trophy Germany". Der fahrbare Untersatz aus dem Hause Opel trägt seinen Beinamen "Kermit" völlig zurecht. Aber reicht das aus, um beim Style-Check die meisten Punkte abzuräumen? Und was haben die Autos in Sachen Technik und Fahrspaß anzubieten? Sidney Hoffmann, DTM-Fahrer Maximilian Götz und die "Driftbrothers" Joe und Elias Hountondji prüfen die Fahrzeuge auf Herz und Nieren und küren anschließend ihren Favoriten.

In der Gluthitze von Guyana

Die Fans der Serie glauben an sich: Mehr als 30 000 Zuschauer haben sich für einen Härtetest in der Wildnis beworben. Jen aus Wisconsin und Shane aus Chattanooga, Tennessee, sind die Gewinner. Der 38-Jährige ist auf dem Land aufgewachsen. In seiner Kindheit ging er regelmäßig auf die Jagd. Weil seine Familie arm war, aß er öfter Eichhörnchen als Chicken Wings. Reicht das aus, um in der Gluthitze Guyanas zu überleben? Dort steigen die Temperaturen schon am Vormittag auf über 40 Grad und im Dickicht lauern die gefährlichsten Wildtiere Südamerikas.

Honeymoon in der Hölle

Normalerweise lernen sich die Survival-Kandidat:innen erst in der Wildnis kennen. Aber in dieser Folge ist das anders. Anna und Jerred sind verheiratet. Vor den "Flitterwochen in der Hölle" hat das Duo ein einwöchiges Überlebens-Training absolviert. In dem Crashkurs haben die Outdoor-Freaks gelernt, wie man mit primitiven Werkzeugen ein Lagerfeuer anzündet und einen Unterschlupf baut. Reicht das aus, um bei extremer Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit im philippinischen Dschungel zu überleben? In Südostasien bekommt es das Paar mit gefährlichen Giftschlangen zu tun.

Bedrohliche Begegnungen in Südafrika

Ryan wäre in Südafrika beinahe auf eine Gehörnte Puffotter getreten. Das Gift der Vipern kann schmerzhafte Nekrosen auslösen. Vor den Reptilien müssen sich der 32-Jährige und seine Partnerin Sherean auf ihrer Survival-Tour in Acht nehmen. In der Wildnis streifen zudem Leoparden und aggressive Elefantenbullen umher, denen man auch nicht zu nahekommen sollte. Das Duo marschiert auf der Suche nach einem geeigneten Lagerplatz in selbst gemachten Schuhen aus Baumrinde bei extremer Hitze durch die Savanne, in der aus allen Himmelsrichtungen Gefahr droht.

Episode 32

Martin und Timo sind leidenschaftliche Motorsport-Fans. Die Bastel-Cracks schrauben gerade an einem McLaren Mercedes im Maßstab 1:5. Das Modell ist knapp einen Meter lang und 10,5 Kilo schwer. Ein 6,5 PS starker 2-Takt-Motor beschleunigt den Formel 1-Renner auf 90 km/h. Auch Philipp und sein Vater Michael tüfteln gern an originalgetreuen Nachbauten. Ihr neuestes Projekt: ein Sportflugzeug im Maßstab 1:3. Die "Bellanca Super Decathlon" hat eine Spannweite von 3,40 Metern. Der Rumpf und die Tragflächen werden ganz in Holzbauweise gefertigt. Anschließend wird der Flieger mit einer speziellen aluminiumbedampften Folie bespannt. In Wien bastelt Modellbauer Robert zwischenzeitlich an einem Pettersson-Boot, benannt nach dem gleichnamigen schwedischen Marinearchitekten. Der rund 1,60 Meter lange Rumpf des Schiffes muss vollkommen wasserdicht sein, damit bei der Jungfernfahrt nichts schief geht. Doch das ist bei einem ganz aus Holz gebauten Modell äußerst schwierig.

Achtung Alligator!

Gelingt ihm eine perfekte Landung oder versinkt Michael Manousakis mit der Grumman HU16 in den Fluten? Julie, die normalerweise für ihren Boss in den USA nach Ersatzteilen Ausschau hält, hat für den Ober-"Steel Buddy" in Spruce Creek, Florida, Flugstunden organisiert. Und während der Draufgänger im Cockpit die Instrumente bedient, ist die hübsche Lady ebenfalls mit vollem Körpereinsatz bei der Sache. Denn sie soll die private Flugshow im Bild festhalten - inmitten eines Sees, in dem es vor Alligatoren nur so wimmelt.

Das Seeungeheuer vom Lake Champlain

Jessica Chobot und Phil Torres sind im US-Bundesstaat Vermont einem Seemonster auf der Spur, das in den Tiefen des Lake Champlain hausen soll. Die Expertin für paranormale Phänomene und der Biologe treffen sich in Burlington mit einem Angler, der ihnen Filmaufnahmen von dem unbekannten Wesen zeigt. Und Katy Elizabeth hat ein Buch über die rätselhafte Kreatur veröffentlicht. Die Forscherin geht seit acht Jahren Hinweisen nach und sie verfolgt eine eigene Theorie. Handelt es sich bei dem mysteriösen Ungeheuer um eine vermeintlich ausgestorbene Spezies?

In der Wüste des Teufels

Laurae stammt von den amerikanischen Ureinwohnern ab. Sie kann aus Ästen, Steinen und Knochen primitive Werkzeuge und Waffen bauen. Und ihrem Partner Chris jagt die Wildnis ebenfalls keine Angst ein. Aber die verschneiten Berge Kanadas, in denen er sich auskennt, sind nicht mit der Wüste Mexikos zu vergleichen. Dort herrschen völlig andere Bedingungen. Und das Duo hat seine Survival-Skills noch nie unter extremen Bedingungen erprobt. Tagsüber steigen die Temperaturen im "Devil's Canyon" auf über 40 Grad und in der Einöde streifen hungrige Berglöwen umher.

Jeff Zausch und Laura Zerra lassen sich nicht so leicht unterkriegen. In Madagaskar und am Amazonas haben die Abenteurer gezeigt, aus welchem Holz sie geschnitzt sind. Aber auf den Philippinen erwartet die Outdoor-Profis eine noch viel härtere Prüfung. Dort versucht das Duo, 60 Tage lang in der Wildnis zu überleben - so lange musste in der Serie noch niemand durchhalten. Im Dschungel droht Gefahr durch Giftschlangen und danach wird die Challenge mit zwölf weiteren Kandidaten an der Küste fortgesetzt. Kann sich die Gruppe beim Survival-Marathon auf eine gemeinsame Strategie einigen?

Badespaß für Groß und Klein

Gant McCloud und seine Frau Julie sind nach Florida gezogen, um der Kälte zu entfliehen. Dort leben die beiden mit ihrem vier Monate alten Sohn Colton auf einem Grundstück am Waldrand. Das Ehepaar ist mit seinem neuen Zuhause rundum zufrieden, nur der Pool müsste dringend modernisiert werden. Lucas Congdon und sein Team konzipieren für ihre Kunden eine tropische Wellness-Oase, inklusive Outdoor-Küche und einem kindersicheren "Dreikäsehoch"-Bereich, in dem der kleine Colton spielen kann.

78er Pontiac Firebird Trans Am

Die Oldtimer-Spezialisten haben in der Nähe von Bamberg einen Pontiac Firebird Trans Am, Baujahr 1978, aufgetan. Das Pony Car genießt bei Liebhabern Kultstatus. Aber der Zustand des Vehikels lässt sehr zu wünschen übrig. Die Sitze liegen zerschlissen im Innenraum, das Armaturenbrett und die Mittelkonsole wurden nachträglich mit Kunstleder bezogen und der Antrieb scheint nicht original zu sein. Der patinierte Vogel auf der Motorhaube ist möglicherweise das Wertvollste an dem Wagen. Können Chris und Mäx aus dem Fund trotzdem Profit schlagen? 

88er BMW E30 Cabrio

Ein Kunde aus Mallorca hat bei den Oldtimer-Spezialisten vor Jahren einen BMW E30 gekauft. Aber der Wagen ist mittlerweile ziemlich runtergerockt. Die Antriebswellen und Traggelenke sind ausgeschlagen. Außerdem müssen die kaputte Heckscheibe und der leistungsschwache Motor ausgetauscht werden. Das Budget für die Reparaturarbeiten beträgt maximal 9000 Euro, aber das 80er-Jahre-Modell der Bayerische Motoren Werke ist auf dem Markt zunehmend gefragt. Deshalb krempeln Chris und Mäx in der Werkstatt die Ärmel hoch und stürzen sich in die Arbeit.

Taifun vor der Tür

Die Herbstsaison im Beringmeer hat für die Krabbenfischer gerade erst begonnen. Doch schon braut sich am Horizont ein heftiger Sturm zusammen. In Japan hat Taifun "Hagibis" bereits verheerende Schäden angerichtet und zahlreiche Menschenleben gefordert. Jetzt donnert der 1.500 Kilometer breite Supersturm unaufhaltsam Richtung Alaska! Kapitän Josh Harris und seine Kollegen stehen vor einer schwierigen Entscheidung: Trotzen sie mit ihren Schiffen den heranbrausenden Naturgewalten? Oder warten sie im sicheren Hafen, bis sich die wütende See wieder beruhigt hat?

Aufholjagd

Gerade hat sich Monster-Taifun "Hagibis" wieder verzogen, da geht der gnadenlose Wettlauf um die besten Fanggründe bereits in die nächste Runde. Denn der Konkurrenzdruck, sogar jenseits der Landesgrenze, ist enorm. Auch Scott Campbell Junior, Kapitän der "Seabrooke", ist nach einer 4-jährigen Auszeit endlich wieder mit im Rennen. Der Krabbenfischer war wegen einer schweren Rückenverletzung ausgeschieden und feiert heuer sein Comeback im Beringmeer. Jetzt muss sich der Skipper vor seinen Kollegen erst wieder neu behaupten - und das geht in diesem Geschäft am besten mit vollen Fangkörben!

Ankunft am Basislager

Bei ihrer ersten Grönland-Expedition haben Eric Drummond und seine Mitstreiter in der Wildnis ein Rubin-Vorkommen entdeckt. Diesen kostbaren Schatz wollen die Glücksritter jetzt heben. Aber der Weg zu Ruhm und Reichtum ist beschwerlich, denn die "Red Zone" liegt an einem unzugänglichen Bergrücken. Um dort hinzugelangen, müssen die Männer Felsen, Flüsse und Steilwände überqueren. Während seine Teamgefährten das Equipment einsatzbereit machen, baut Schreinermeister John Self im Basislager eine Hütte, die den Abenteurern als Hauptquartier dienen soll.

In der Red Zone

Die Glücksritter teilen sich in Grönland in zwei Gruppen auf. Chad, Josh und John platzieren am Fluss in der Nähe des Basislagers ihren Saugbagger. Die Männer suchen in dem Gewässer nach Edelsteinen, die aus den Bergen angespült wurden. Eric, Gator, Americo und Jesse fliegen derweil mit einem Helikopter zur "Red Zone". Der Abbau von Rubinen ist mit großem logistischem Aufwand und hohen Kosten verbunden. Um den Wert des Vorkommens abzuschätzen, das sie vor einem Jahr entdeckt haben, vermessen die Abenteurer mit einem Geologenkompass das Gelände.

Episode 41

Mohamed Rahman fühlt sich ungerecht behandelt, aber das ändert nichts an der Rechtslage. Denn das britische High Court hat entschieden: Der Druckereibesitzer muss einem unzufriedenen Kunden 2000 Pfund zurückzahlen. Delroy Anglin und sein Sohn Dale sollen das Geld im Auftrag des Gerichts in Empfang nehmen - oder alternativ Wertgegenstände pfänden, falls der säumige Schuldner die Summe nicht aufbringen kann. Doch als die Zwangseintreiber im Osten der englischen Hauptstadt ihren Job erledigen, kochen dort die Gemüter hoch.

Episode 18

Eng, rutschig und dunkel: Höhlenforscher Stefan und sein Team mauern im Schwelmer Eisenbahntunnel Hohlräume zu und setzen an Ort und Stelle schwere Stahltore ein. Christopher und sein Arbeitskollege Tim schwingen derweil im Depot der Hochbahn in Hamburg-Alsterdorf den Schraubenschlüssel. Die Kfz-Mechaniker kontrollieren und reparieren dort die Bremsen eines Gelenkbusses. Und im Bundesland Schleswig-Holstein wird ein Abschnitt zwischen zwei Seebrücken gereinigt. Ein Traktor zieht an der Ostseeküste einen riesigen Rechen über den Timmendorfer Strand.

Über den Dächern von Dresden

Die Echelsbacher Brücke bei Rottenbuch wird saniert. Polier Markus Balser und sein Team müssen sich bei der Arbeit im oberbayrischen Schongau sputen. Die Männer sollen innerhalb weniger Stunden eine Hilfskonstruktion umbauen und an einer Stütze eine Bewehrung verlegen, damit noch vor dem Wochenende betoniert werden kann. Leitmonteur Ronny Albert und seine dreiköpfige Crew bekommen es unterdessen im historischen Zentrum von Dresden mit tonnenschweren Kranteilen zu tun. Die Hebemaschine wird nach der Fertigstellung von 213 Wohneinheiten demontiert.

Der Monster-Pickup

In Karl Geigers Corvette C8 wurde ein neues Fahrwerk eingebaut. Aber damit ist die Arbeit noch nicht erledigt. Denn der amerikanische Sportwagen wird auf der Rennstrecke gegen einen pfeilschnellen Porsche Cayman GT4 antreten. Einer der weltbesten Ingenieure soll das Maximum aus dem Fahrzeug herausholen. Der "Boss of Big Blocks" ist zudem stolzer Besitzer eines leistungsstarken Pick-ups. Und der Münchner US-Car-Experte hat für den RAM TRX auch schon einen potenziellen Käufer an der Angel. Der Kunde wünscht sich allerdings noch mehr PS unter der Haube.

Episode 2

Die "Tuning Trophy Germany" ist kein entspanntes Schaulaufen, bei dem sich alles um schicke Chromteile und fette Soundanlagen dreht. Die Wettbewerber auf vier Rädern müssen bei der Challenge auch dem Fahrstil des DTM-Piloten Maximilian Götz standhalten - und das scheint nicht allen Autos gut zu bekommen. Während Sidney und Max die Vehikel auf der Teststrecke zu Höchstleistungen antreiben, geht Gast-Juror und Formel-1-Urgestein Kai Ebel seinem Motto "Reisen statt Rasen" nach und funkelt mit den Swarovski-Kristallen von Jasmins Seat Ibiza um die Wette.

Raritäten-Karussell

Der 69er Ford Talladega offenbart technische Schwächen. Dieser Umstand könnte Klaus Borrmann teuer zu stehen kommen. Denn Kaufinteressent Marian wittert seine Chance und versucht, den Preis zu drücken. Die "Route 66"-Autoexperten wollen zudem einen Ladenhüter an den Mann bringen. Mitarbeiter Murat soll aus dem langweiligen Crown Victoria einen stylishen Hingucker machen. Aber das Mammut-Projekt droht aus dem Ruder zu laufen. Und "Knight Rider"-Fan Philipp wünscht sich einen "K.I.T.T.". Kann Firmenboss Klaus einen fahrtüchtigen Nachbau auftreiben?